Sei di Faenza anche tu?Originariamente Scritto da Savio86
Di gommisti così "speciali" non me ne vengono in mente....
Sei di Faenza anche tu?
Di gommisti così "speciali" non me ne vengono in mente....
Ciao raga.. Ho fatto fare tutti i controlli del caso e sembra proprio che ci siano tutti e quattro gli ammortizzatori da fare... Ovviamente nn mi rivolgerò in Audi a costo di perdere il magnetic ride mi dispiace ma nn ho la minima idea di quanto possano costare.. Andando fuori Audi.. Voi cosa mi consigliate come assetto???
azz che sfiga!
ma tu non ricordo, monti il MR? perchè se si, la bilstein non ha fatto niente! cioè, puoi montarlo ma perdi la comodità di poter mettere in sport! se non hai il MR, andrei di Bilstein B8
su tts il mr è di serie
Si ho il magnetic... C'è ancora una remota possibilità che me li passino in garanzia devo passare mercoledì ma nn credo li passeranno... Ho provato a montare gomme nuove dietro... Far fare una convergenza ... È tutto risulta ok... Ma continua a farlo... Una cosa che nn capisco è che la scorsa settimana sulla neve dovevo usare il volante per tenerla dritta... Sul dritto!!
mamma mia... comunque su ebay i ricambi generici li vendono e anche a poco però Io se fossi in te la darei via ad un concessionario che se la prende comunque e ne prenderei una nuova...
Ohhhh... Addirittura andre?? Nn credo sia storta o cose del genere... Se ci sono da spendere 2000 euro spenderò 2000 euro.. Ma da qui a venderla...
se ti fa dannare così tanto...
ciao, non ho ancora ben capito se ho il tuo stesso problema.
quello che ho visto però è che a macchina spenta o accesa la macchina al posteriore "schiacciandola" a mano per provare la "durezza" della sospensione risulta moooooooolto morbida.
ora tu hai detto che ti hanno fatto il test degli ammortizzatori ed è risualtato che sono scarichi.
ho cercato un pò e ho visto un post simile di un inglese (non so se si può linkare ad un sito esterno) che riassumendo diceva questo:
doveva vendere la macchina in belgio e per poterla vendere doveva fare una revisione, alla revisione la macchina non è passata per un problema agli ammortizzatori, risultavano scarichi.
il tipo aveva una tt con magnetic ride con 20.000 km all'attivo e gli sembrava strano avere gli ammo già scarichi. bhe cercando su internet ha trovato un pdf con procedure audi che spiegano che per il test degli ammortizzatori bisogna mettere magnetic ride in test ovvero con autovettura ferma e quadro acceso bisogna tenere premuto il tasto magnetic ride per 5 secondi e la spia del tastino inizia a lampeggiare, in questo modo si possono fare i test del caso agli ammortizzatori. (ho il link anche al pdf in inglese che riporta al training audi)
Il modo test poi viene disattivato o spegnendo la macchina o andando oltre 10km/h
Quindi io verificherei con chi ti ha fatto il test se ha utilizzato questo sistema e nel caso contrario farglielo fare in questo modo.
Ora appena ho un attimo provo a verificare se con questo sistema la "morbidezza a mano" sparisce.
Magari gli altri del forum sapevano gia di questa procedura.
Spero di esserti stato utile e poi fammi sapere.
ciao
Ultima modifica di Fanta; 26-02-2013 alle 17:19
è strano però..essendo ammortizzatori collegati ad una centralina, dovrebbe dare errore! le PASM sulla porsche che funzionano come MR per audi, segnano se c'è errore (anche se scarichi segna errore)
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