RETROFIT FANALI POSTERIORI A4 MY 2012

[ricmy]

Ecco qui i miei fari MY 2012 montati su MY 2011



A mio parere, non lo ritengo "una scarpa ed una ciabatta" visto che i led delle freccie non sono stile "neon" ma puntiformi come le luci di marcia diurne anteriori. Come il fatto che il muso prerestyling sia più aggressivo del restyling... Ovviamente "de gustibus non disputandum est!"

Segnalo a tutti coloro che vogliono cimentarsi che il lavoro non è esattamente plug&play

Bisogna smontare copertura portellone, cornice intorno al lunotto, fianchi laterali dove scorre la tendina ed allargare le estremità del paraurti posteriore per accedere alle boccole di collegamento interno / esterno. Tutto questo per far passare un cavo aggiuntivo in quanto sui vecchi fari la freccia è solo sul lato esterno mentre sui nuovi si ripete anche sul faro interno.

Ciao

Ale

ciao, mi dici una cosa, ma il connettore dei fari per chi ha già i led, è plung and play?

[Utente (cancellato) 1]

Bhè un ottimo UP...
Molto belli quelli nuovi, ma a me non dispiacciono nemmeno quelli "vecchi".....
Prima quali avevi???

[montegalloterror]

sono belli entrambi, anche se i nuovi hanno il loro fascino....

[Spe]

Ma quindi ha staccato i vecchi e attaccato i nuovi, solo ed esclusivamente aggiungendo un filo per la freccia? Niente adattatori codifiche ecc?

[Sline48]

ciao, mi dici una cosa, ma il connettore dei fari per chi ha già i led, è plung and play?

Assolutamente no. Io montavo i led MY2011. I fari MY2012 hanno una piccola linghuetta in plastica che va limata con un cutter (se non vuoi fare un piccolo scanso nel connettore originale della macchina). Io ho preferito limare la linguetta.

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Ma quindi ha staccato i vecchi e attaccato i nuovi, solo ed esclusivamente aggiungendo un filo per la freccia? Niente adattatori codifiche ecc?

Ci vogliono gli adattaori per i fari sul portellone (i vecchi hanno 4 fili mentre i nuovi 5, ovvero il cavetto aggiuntivo che bisogna far passare)
Bisogna codificare altrimenti vanno in errore i retronebbia. Senza codifica si accendono lo stesso ma poi si spegne il led giallo dell'interruttore ed il check luci segnala anamolia.

Io ho utilizzato il kit cablaggi kufatec compreso il dongle code activator

[Utente (cancellato) 1]

Io ho utilizzato il kit cablaggi kufatec compreso il dongle code activator

Il dongle quindi hai dovuto cambiarlo???
E' vera quella storia che si può utilizzare una volta sola???
Se non ti scoccia ni giri il link esatto di Kufatek per il dongle per dei vari a led "vecchi"???

[Hspeed]

Bhè un ottimo UP...
Molto belli quelli nuovi, ma a me non dispiacciono nemmeno quelli "vecchi".....
Prima quali avevi???

Ma come Marco...prima mi sgridi che faccio una scarpa ed una ciabatta e po chiedi

Di la verita' che non restiti ai nuovi retrofit...sei un retrofittaro cronico pure tu!!!

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Allora ragazzi io vado a chiedere...ma facciamo una lista, indicando anche chi vuole i price with installation oppure no

1) Hspeed installati

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[QUOTE=Sline48;862522]Per quanto mi riguarda, il lavoro non è semplicemente plug&play (come pensavo...)
Ma il risultato parla da solo.....

---------- Post added at 18.27.31 ---------- Previous post was at 18.09.32 ----------



Innanzi tutto grazie della risposta molto precisa e completa.

Dalla foto vedo che anche tu hai pure una A2..pensa che io ne ho ben due, una mera ed una argento, eravamo troppo indecisi in famiglia e cosi' abbiamo optato per un modo un po' costosetto per nn bisticciare!!

La nera ne ha 125mila l'argento 22mila eppure sembrano nuove entrambe, tutte e due 1.4 tdi confort.

Ciao

[Utente (cancellato) 1]

Ma come Marco...prima mi sgridi che faccio una scarpa ed una ciabatta e po chiedi

Di la verita' che non restiti ai nuovi retrofit...sei un retrofittaro cronico pure tu!!![COLOR="Silver"]

Ciao Se....
No, in verità se faccio l'Up sono intenzionato a quello "tradizionale".... ma comunque valuto entrambi i metodi!!!
Se vai fatti dire che sconto fanno.... ma la vedo dura.....

[Spe]

Assolutamente no. Io montavo i led MY2011. I fari MY2012 hanno una piccola linghuetta in plastica che va limata con un cutter (se non vuoi fare un piccolo scanso nel connettore originale della macchina). Io ho preferito limare la linguetta.

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Ci vogliono gli adattaori per i fari sul portellone (i vecchi hanno 4 fili mentre i nuovi 5, ovvero il cavetto aggiuntivo che bisogna far passare)
Bisogna codificare altrimenti vanno in errore i retronebbia. Senza codifica si accendono lo stesso ma poi si spegne il led giallo dell'interruttore ed il check luci segnala anamolia.

Io ho utilizzato il kit cablaggi kufatec compreso il dongle code activator

Il dongle consiste in?

[Sline48]

Il dongle consiste in?

Il dongle non è altro che l'attivatore fornito insieme al kit e da collegare direttamente all'OBD a quadro acceso (come quando si collega il VAG o il VAS).

Ecco il link del prodotto che ho acquistato. Quando si ordina bisogna specificare la situazione di partenza (fari tradizionali o led).

http://www.navistore.it/prodotto-144...-Facelift.aspx

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[QUOTE=Hspeed;862894]Ma come Marco...prima mi sgridi che faccio una scarpa ed una ciabatta e po chiedi

Di la verita' che non restiti ai nuovi retrofit...sei un retrofittaro cronico pure tu!!!

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Allora ragazzi io vado a chiedere...ma facciamo una lista, indicando anche chi vuole i price with installation oppure no

1) Hspeed installati

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Per quanto mi riguarda, il lavoro non è semplicemente plug&play (come pensavo...)
Ma il risultato parla da solo.....

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Innanzi tutto grazie della risposta molto precisa e completa.

Dalla foto vedo che anche tu hai pure una A2..pensa che io ne ho ben due, una mera ed una argento, eravamo troppo indecisi in famiglia e cosi' abbiamo optato per un modo un po' costosetto per nn bisticciare!!

La nera ne ha 125mila l'argento 22mila eppure sembrano nuove entrambe, tutte e due 1.4 tdi confort.

Ciao

Acuto osservatore....

L'A2 è la macchina di mia moglie ed è con me dal lontano 2001 (è una delle prime TDI infatti è un import immatricolata in Germania nel Dicembre 2000).

Allestimento Comfort e motorizzazione 1.4 TDI. Ad oggi segna 148,000 km....