olio di gomito e pedalare..... ;-) dai hitch un olio che abbia una buona lubrificazione a freddo , sicuramente non un 10w60 che funziona bene solo a caldo ..io per esempio che uso questo se provo ad accelerare senza averlo portato in temperatura me li sogno i cv....non và manco a spinta , deve arrivare almeno ad 80 gradi per lubrificare e rendere gli organi scorrevoli....se facessi solo 15 km per andare e tornare arrivo ad 80 gradi mentre parcheggio e il motore passerebbe tutta la sua vita mal lubrificato ... siccome ne faccio almeno 40 prima di arrivare , mi muovo in continuazione e anche per lunghi tragitti belli tirati , per me un 10w60 è ottimale ...
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l'officina porsche dove si rivolge il mio capo dopo avergli sostituito le turbiine in garanzia due volte sul cayenne turbo hanno deciso di cambiare il grasso con dell'olio...visto che ogni tragitto era solo di minimo 500 km e 500 euro di benzina (per intenderci)....è chiaro che queste differenze sui motori spinti si sentono di più che sui motori meno spinti....se queste cose non ci sono sui manuali non lo sò....penso che a senso questo tipo di ragionamento fila....ma potrei sbagliarmi , non capisco però il tuo punto di vista....parliamo in termini semplici che almeno capiamo tutti!!
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