Davvero bella questa Turbo blu....
Beh, tu prova a trattarla per 75K e vedi che ti dicono...
Non credo la vendano tanto facilmente, soprattutto in questo momento..
Davvero bella questa Turbo blu....
Beh, tu prova a trattarla per 75K e vedi che ti dicono...
Non credo la vendano tanto facilmente, soprattutto in questo momento..
Si ma avete letto del conce audi dove sn andato, che li conosco bene, per la TTRS+? Preferiscono perdere la vendita che calare le braghe....
Sono tutte V8, è una scelta o un caso ? Il V10 sfora il budget ?
Questa è interessante http://www.astegiudiziarie.it/Second...338683&m=2&t=1
alcuni ottimi argomenti su cui riflettere in terra germanica...
BIANCA: http://www.autoscout24.de/Details.as...23159900000000
GRIGIA: http://www.autoscout24.de/Details.as...000000&asrc=fa
GRIGIA CABRIO (): http://www.autoscout24.de/Details.as...23222870000000
Il V10 costa come minimo quasi il doppio di un ottimo V8... Magari meglio un V8 in ottime condizioni che un V10 "svenduto". Però certo, uno sguardo si può dare....
http://www.autoscout24.it/Details.as...23809190000000
Io butto là anche queste (ho evitato di proposito il rosso, così magari sono più "utilizzabili"), come budget ci sta ampiamente:
http://www.autoscout24.it/Details.as...98032440000000
http://www.autoscout24.it/Details.as...96075010000000
Comunque in ogni caso, io andrei di questi usati di altissimo livello che sono stati segnalati (Porsche, Audi R8 etc... etc...) ma non li spenderei per un TTRS+, imho ovviamente...
Ultima modifica di marco8330; 01-01-2013 alle 14:11
Saranno anche più utilizzabili come colore, ma i tagliandi ?
Come quelli dell'R8 V10, più o meno.... Troppe leggende metropolitane sui tagliandi Ferrari. Non che siano regalati ovviamente, ma tagliandare un R8 V10 è la stessa cosa, considerando pure che l' F430 non ha neanche la cinghia da sostituire. Lessi tempo fa questa discussione e ho visto dei costi assolutamente in linea con quelli Ferrari http://forum.audirsclub.it/showthrea...-tronic/page64 , ricordate che se qualche "fenomeno" vi parla di tagliandi Ferrari a cifre "assurde" stanno parlando di interventi di manutenzione straordinaria (rifacimento frizioni, cambi, testate etc... etc....) oppure di interventi su vetture più datate, che necessitano dello smontaggio dell'intero motore dal telaio anche per sostituire la cinghia di distribuzione. In particolare ciò è vero fino alla F355 berlinetta. Comunque basta telefonare ad un'officina Ferrari e togliersi lo sfizio.
Non so invece Porsche a che livelli sia sulle manutenzioni...
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