Originariamente Scritto da
kisch
Esatto Terror, calcola che con i manicotti in acciaio hai tutta la pressione subito perchè non sono "flessibili".
Non sò se mi sono spiegato, ma quando la turbina getta l'aria di botto, nei manicotti aumenta drasticamente la pressione e quindi tendono ad allargarli leggermente per poi riprendere la forma normale (effetto polmone), questa cose non accade con quelli in acciaio quindi avrai un motore più pronto, ma non sò quanto puoi sentire questo beneficio, devi già essere uno che conosce bene l'auto....
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