Ecco io l'ho menata così... ma alla fine l'intuito non mi tradisce, anche audi consiglia catene sul posteriore...hihihihih
Questo è una nota su un pdf A6 Allroad
Di norma non dovresti aver bisogno di catene da neve...ma poi a questo punto le monti dove ti piace di più, ma avendo una ripartizione della coppia motrice, personalmente prediligerei la direzionalità (tanto alla trazione ci pensa il computer )
Imho
Ultima modifica di utente cancellato 11; 08-01-2013 alle 17:11
Hitc, il problema non è dove ti piace di più, è perchè avanti difficilmente la riesci a catenare per via dei doppi bracci oscillanti... Già è difficile montarle perchè la mia ha l'assetto dalla casa audi con meno 1 cm dalle altre, quindi non riuscirei nemmeno a passarci le mani(con gomma 235/45/17) e poi una volta montate non so se toccano vicino a componenti importanti che si potrebbero riovinare, tipo bracci oscillanti sup. ed inferiori...
Vabbè come non detto, ma al limite provare QUESTE
260 euro circa non male quasi mezzo milione del vecchio conio...un affarone che ladri!
se oggi qualcosa ti butta giu, domani qualcosa ti tirera' su!
Ciao Corrado
si trovano a meno di marca
Mah, io so che l'obbligo da codice è di catene O gomme invernali, ho su le quattro stagioni e non vanno come le invernali ma quasi, non vanno come le estive ma quasi.
Sono andato diverse volte in montagna, anche con gomme estive su neve e ghiaccio, e me la sono cavata sempre bene, mi hanno anche fermato per far montare le catene ma quando ho detto che era una quattro mi hanno fatto andare senza :-)
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E a proposito della ripartizione di coppia, la cosa vale solo se c'è aderenza, se non c'è aderenza il sistema ABS-ESP frena la o le ruote che stanno slittando portando la coppia su quelle che hanno trazione. Sul libretto di istruzioni c'è scritto di non dare molto gas sui tratti molto scivolosi perché si potrebbero surriscaldare i freni delle ruote con scarsa aderenza.
Ciao
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