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allora e interessante.......bisofna vedere il prezzo pero
per il millteck ho un ragazzo in uk che mi fa dei prezzacci ho gia preso un paio di millteck da lui,completo non piu di 1400 spedito(per s3)ancora ora con la sterlina bassa....
AUDI S3 2.0 TFSI DTM EDITION:Millteck Full Not Res-Billstein Pss 10-H&R Antirollio-Omnicompetition 355x32 4 Pot-Dbilas intake-Autotech Fuel Pump-KMD Stres Bar Kit-Vf Eng Supporti-Spec Clutch Stage 2+-PCV BSH Stage 2-Neuspeed Link Bar-Castrol Edge Sport 10W60
scusate l'OT ma qualcuno con s-tronic ha mappato? perchè nella mia quando ha l'overboost a 3000giri, se parto da 1500giri a premere un pò tipo in terza quando fa l'overboost appena finisce di botto si vede la lancetta dei giri che torna leggermente indietro... tipo 10-20giri... è uno spostamento di 2mm si e no... e non vorrei che sia la frizione che slitta un minimo durante l'overboost... xò parlo da ignorante perchè non so se sia possibile una cosa così e se una frizione che slitta si comporta così....
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se slitta non dovrebbe salire di giri?
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