Pensavo di toglierli, poi ho notato che proprio nella zona in cui è orientato il getto d'aria (fra pinza e centro-disco) i parapolvere sono aperti, quindi li ho lasciati...Originariamente Scritto da Macs
Pensavo di toglierli, poi ho notato che proprio nella zona in cui è orientato il getto d'aria (fra pinza e centro-disco) i parapolvere sono aperti, quindi li ho lasciati...
"If the car feels like it's on rails, you are probably driving too slowly." - Ross Bentley
sensibili cambiamenti nell'uso ?Pensavo di toglierli, poi ho notato che proprio nella zona in cui è orientato il getto d'aria (fra pinza e centro-disco) i parapolvere sono aperti, quindi li ho lasciati...
Ci vuole il grano, ma anche il mulino
-A.L.-
E se poi trovi che sia rozzo, fagli fare l'Ingegnere
-Marco Valerio Marziale-
Si, ma è proprio piccola come apertura, ci passeranno si e no tre dita...Pensavo di toglierli, poi ho notato che proprio nella zona in cui è orientato il getto d'aria (fra pinza e centro-disco) i parapolvere sono aperti, quindi li ho lasciati...
Però se è sufficiente, tanto meglio, l'idea di levare i parapolvere non mi entusiasmava...
massimo, se mettiamo i freni dell'rs4 e' piu' facile che spacchiamo un cerchio con un sasso se si frappone tra il cerchio e la pinza che rovinare eventualmente il disco...
a me quest'inverno si e' incastrato un sasso tra il parapolvere ed il disco.. non vi dico che casino pazzesco...
Ho provato a togliere i parapolvere, ma alla fine le zone di disco che si liberano sono quelle della pista frenante, dove non ha molto senso andare a dirigere il getto d'aria...
quella che ho individuato penso sia l'ubicazione migliore e lì, francamente, fra la soluzione con o senza parapolvere cambia poco perché in quella zona a ostruire non è tanto il parapolvere, ma la staffa e la pinza, la cuffia del giunto...
"If the car feels like it's on rails, you are probably driving too slowly." - Ross Bentley
materiali di Pietro e schema di Pietro e
tubi aria montati.
Ringrazio il partner tecnico che si è occupato del montaggio,
oltre che Pietro per l'ottima guida.
L'auto del popolo in ferro battuto presenta 2 trombe da spostare (sia a destra che a sinistra).
Tento per limare sui pesi...
E' bastato girarle di 90° senza modifiche; unico effetto un clacson ora da "mucca milka" abbastanza raccapricciante....
Ma si deve evidentemente andare per priorità...
e poi sono tutte modifiche reversibili.
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ma come mai non è in rilievo questa discussione??
Complimenti Pietro,moooooolto interessante questa modifica, specie dopo stasera che toccando i cerchi ant. quasi mi ustiono...
Vedo solo ora questa discussione!!!Complimenti Pietro ne pensi sempre una più del diavolo!
Che differenze hai notato alla guida? Ne vale la pena o i miglioramenti sono minimi?
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Installazione tubi aria raffreddamento freni
La mia S3 è di Agosto 2007 e, rispetto a quelle precedenti di Macs, SuperTeox, Quattrosport, ecc..., sono state introdotte da mamma Audi alcune piccole modifiche non dichiarate.
Una fra queste è un convogliatore nella parte sinistra del vano motore che prende aria dalla bocchetta e la convoglia sul cambio (si dice per raffreddare la 6° marcia).
Morale : con questo convogliatore che occupa spazio, il mio meccanico non trova lo spazio per installare i tubi di raffrettamento freni.
Qualcuno che ha questo coso ha trovato una soluzione per farli passare?
Grazie in anticipo
ciao Alex c'è un dettaglio ke trascuri... Quattrosport, al contrario di Macs e Superteox, ha il convogliatore aria cambio ;)La mia S3 è di Agosto 2007 e, rispetto a quelle precedenti di Macs, SuperTeox, Quattrosport, ecc..., sono state introdotte da mamma Audi alcune piccole modifiche non dichiarate.
Una fra queste è un convogliatore nella parte sinistra del vano motore che prende aria dalla bocchetta e la convoglia sul cambio (si dice per raffreddare la 6° marcia).
Morale : con questo convogliatore che occupa spazio, il mio meccanico non trova lo spazio per installare i tubi di raffrettamento freni.
Qualcuno che ha questo coso ha trovato una soluzione per farli passare?
Grazie in anticipo
lui ha messo il tubo nella parte aperta tranquillamente...
sicuramenteti può dare info.... se invece mi sbaglio e lui ha solo la bocchetta aperta ma nn ha il convogliatore allora potresti pensare di aprire il convogliatore su di un lato e far respirare sia il cambio ke i freni
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