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Discussione: Problemi motore

  1. #1
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    Predefinito Problemi motore

    Salve a tutti cerco aiuto disperatamente..
    sono possessore di una a6 3.0 quattro tdi 140000 km originali..macchina presa usata a 104000...
    il problema e' ke la mia audi e' rimasta accelerata ..tutto da sola ovviamente..poi improvvisa fumata dal cofano motore dovuta alla fuoriuscita di acqua dalla vaschetta...il problema e' ke ora su un cilindro nn c'e' compressione cosi il meccanico ha detto...e di errori la centralina rileva soltanto problema ai famosi motorini di aspirazione..il motore acceso borbotta perche va a 5 cilindri..nn capisco cosa sia successo

  2.  

  3. #2
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    Ciao e benvenuto, ma sarebbe stato meglio mettere la discussione nella sez A6. Venendo al tuo problema (grave..imho) credo che i problemi possono essere:
    - pistone bucato
    - valvola rimasta aperta (inchiodata)
    - iniettore bloccato
    Tra le 3 opzioni spero, per te, sia la terza
    Mi spieghi cosa intendi per rimanere accelerata? Quanti giri? Per quanto tempo?
    Il problema al collettore non provoca quel tipo di anomalia

  4. #3
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    ciao Hitch..ero in sorpasso quarta marcia inserita giri motore 3000 in progressione ..5 marcia siamo arrivati 4500 senza piede sull'acceleratore....poi si e' limitata nn ha fatto fuorigiro per capirci

  5. #4
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    Citazione Originariamente Scritto da damagl Visualizza Messaggio
    ciao Hitch..ero in sorpasso quarta marcia inserita giri motore 3000 in progressione ..5 marcia siamo arrivati 4500 senza piede sull'acceleratore....poi si e' limitata nn ha fatto fuorigiro per capirci
    Quindi eri in marcia? Potrebbe essere un problema legato all'acceleratore elettronico o decine di altre cause....da qui è quasi impossibile :(
    Però se è uscito il liquido di raffr è molto probabile che la testata si andata...

  6. #5
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    Si ero in marcia...nn credo sia acceleratore elettronico perche il cruise era off...il problema e' ke sono due le testate...quindi penso ke il problema sia su tt e due le bancate..gli inettori sono ok..come e' possibile ke un pistone si buci a 140000 km?Ke valvola puo rimanere aperta?

  7. #6
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    se non ce compressione opto per perdita dalla testa puo essersi benissimo piantata una valvola, o grippaggio pistone, comunque togli l'asta dell olio e vedi se a motore in moto esce i vapori dell olio o l'olio medesimo allora sai se e grippato o no, e guarda nella vaschetta dell' acqua se bolle come ci soffiassi deltro aria, potrebbe essere una camicia con una crepa, e comunque sono tutte supposizioni

  8. #7
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    Indipendentemente dal cruise, l'acceleratore è del tipo elettronico...
    Non ho detto che si è bucato un pistone, ma che potrebbe essere una delle cause...potrebbe ma non è la certezza ;)

  9. #8
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    Verifica cosa è accaduto, da un mecca preparato, poi in base al danno quantificato, valuta....motori completi in garanzia, li trovi......facci sapere...

  10. #9
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    in bocca al lupo

  11.  

  12. #10
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    dove si possono trovare motori completi in garanzia? ultimo aggiornamento il motore soffia vapore olio...il meccanico dice ke non conviene riparare il medesimo perche non avrei nessuna garanzia e nessuna certezza che nell'altra bancata sia tutto ok..secondo voi?

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