Problemi motore

[utente cancellato 11]

dove si possono trovare motori completi in garanzia? ultimo aggiornamento il motore soffia vapore olio...il meccanico dice ke non conviene riparare il medesimo perche non avrei nessuna garanzia e nessuna certezza che nell'altra bancata sia tutto ok..secondo voi?

Se il prezzo è buono (dettaglio delle sostituzioni e lavoro di MO) fallo riparare, altrimenti vai con uno di rotazione (ma non saprei dove consigliarti)

[alexx]

Allora se soffia vapori olio, il gioco non vale la candela, meglio darla via.
Io dei motori rigenerati (a parte il costo) non mi fido.

[Azzo]

Sarebbe interessante capire se quei 104.000 km erano veri, mai sentito di un guasto così grave a soli 140mila km sul 3.0 tdi.

A meno che in precedenza la manutenzione sia stata fatta male, tipo olio non conforme alla specifica, ecc.

[auras80]

vai su www.bresolin.com , ho visto che hanno u BMK. http://www.bresolin.com/it/prodotti_...age=3&show=all

[ciclo]

o questo a roma..
http://www.subito.it/accessori-auto/...a-47488784.htm
prezzo non male...

[maus75c]

questo di Roma l'ho contattato anche io qualche mese fà "non affidabbile" secondo me, poi sai a me non ha fatto una buona impressione troppi giri strani, devo sentire il mio meccanico se ha ancora il mio vecchio motore, ""103.000 KM sbiellato sul terzo cilindro andava ancora in moto non fumava nion scaldava e non consumava olio solo un casino di biella della mad.....trai vari giri di officine avrò fatto più di 100km così"" al mio mecc gli avevo chiesto di tenermi da parte alcuni pezzi non so bene cosa abbia tenuto, in a udi motore completo 13.000€ alleggerito 6.500+ oltre 100 ore per recuperare i componenti e rimontarli sul blocco nuovo e installazione sulla vettura alla fina mi hanno presentato un conto di 10.000€

[pirata v6]

strano che si sia grippato un pistone a 140000 km comunque se e solo quello basta che lo fai fare da un bravo mecc che ti manda il monoblocco a rettificare e ti installano una camicia nuova se e solo quello, dopo vedi tu in bocca al lupo

[tony69]

io ti consiglio di sentire per l'acquisto di un motore revisionato

[maus75c]

io ti consiglio di sentire per l'acquisto di un motore revisionato

quoto...

[auras80]

anche io ho avute dei problemi con la biela di 3cilindro, il mio meccanico mi ha deto che era piegata , secondo lui era un difetto di fabrica , era capitato anche con un A8 sempre 3.0tdi.

quando andavo nella strada a 50-70 al ora sepre aveva dei sbalzi, il contagiri galegiava da 1400 a 1600g. e con la macchina ferma con motore acceso il contagiri sempre galegiava.

hanno smontato giu la testata e hanno osservato una striscia nera di fumo su di cilindro, il pistone non arrivava fino a capo.

cambiato la biela e sparito tutto.