Pazzesca---- Per tutti quelli che sui vari forum stanno criticando la scritta quattro sul parurti un bel Ma vaff******* è stupenda....-- 560 cv - 0-100 : 3,9------
Pazzesca---- Per tutti quelli che sui vari forum stanno criticando la scritta quattro sul parurti un bel Ma vaff******* è stupenda....
veramente clamorosa............ma solo per ricchi ovviamente.........
beh parliamone.... la scritta quattro la sotto è davvero una tamarrata pazzesca...su una Audi....!!!Originariamente Scritto da turbotaro
Pazzesca---- Per tutti quelli che sui vari forum stanno criticando la scritta quattro sul parurti un bel Ma vaff******* è stupenda....
ecco, tra una RS7 e una R8 nuova con DSG non saprei quanto senso abbia spendere tutti quei soldi per una RS7! nel senso, ho visto una S7 messa giù bene e viene 130K... io sto trattando per una R8 V8 DSG nuova e viene 150K... una RS7 messa giù bene arriverà anche lei a 140-150K... che senso ha la RS7 a questo punto? mi dirai: "la R8 ha due posti la RS7 è per famiglia".. vero! ma mi prendo una RS4 o RS6 che costa un pò meno ed è bella cmq! :D
non sto dicendo che la RS7 non sia bella anzi, è cattivissima (anche se preferisco l'estrattore post della RS6) ma non ha un gran senso secondo me!
In effetti sta esagerando un tantino con il numero di modelli ultimamente.... Ricordo che i modelli prima erano l'A3,l'A4,l'A6 e l'A8.Adesso siamo arrivati ad avere l'A1,l'A2(non so se è ancora in vendita),l'A3,l'A4,l'A5,l'A6,l'A7,l'A8,forse arriverà l'A9,Q3,Q5,Q7,R8...Insomma troppi davvero!!!!
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Ah,scusate,avevo dimenticato il TT.
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si troppo modelli e sottomodelli (anche se a volte utili come A4 allroad; A6allroad).
ditemi che differenza passa a livello di utilizzo (non prestazioni/motore/peso ecc..) tra una RS4 sw, RS6 sw e una RS7 "berlina/coupè" ? tutte e tre grandi, comode, spaziose, con tanto spazio dentro ecc... Ora non ricordo bene i prezzi (vado un pò a caso!) ma tra una RS4 messa abb bene a 100K, una RS6 messa abb bene a 120K e una RS7 messa abb bene a 140K prenderei la RS4. Non ho inserito la RS5 perchè rimane una vera coupè rispetto alla RS7
Per me l'RS7 Sportback è proprio per chi non la vuole troppo ''seria'' (RS6 Avant) !!!
RS7 Sportback o R8 V8, io non ci penserei su un attimo! Ma ovviamente dipende dall'utilizzo che ne fai, con l'RS7 vai fino in sicilia con punte di 300km/h e arrivi fresco come una rosa.. con l'R8?
Audi è brava proprio a creare il giusto mix tra sportività e comodità, oltre all'eleganza ovviamente (non nel bianco, ovvio)... questa ti fa star comodo (in 4 però, visto che il 5* non è previsto) e ti dà prestazioni da supercar. Vogliamo parlare del 3.9 nello 0-100? Una turbo mk1 manuale fa 3.8 0-100... una sls AMG 3.8, la ferrari california 3.8/3.9... ora, ovviamente queste sono supercar, imparagonabili a una berlina-coupè come l'RS7 Sportback però ti fa capire quanto vada forte! E per chi cerca il compromesso è l'ideale. Paga più superbollo di una turbo ed ha un auto che lo porta da A a B a 300km/h (e oltre...) comodo comodo..
Poi tra differenziale sportivo, sterzo etc non è più così noiosa come le precedenti, come guida.. neanche EVO forse riuscirà a criticarla. (i traversisti)
certo però ci arrivi comodo in sicilia anche con la RS4 e spendi meno della RS7! :D o anche con la RS5! a voler vedere tutte le RS in commercio grosse e comode: RS4/RS5/RS6/RS7, non so quanta differenza di utilizzo ci passi l'una dall'altra! (ripeto, non parlo di motore, prestazioni, Cv ecc...)Per me l'RS7 Sportback è proprio per chi non la vuole troppo ''seria'' (RS6 Avant) !!!
RS7 Sportback o R8 V8, io non ci penserei su un attimo! Ma ovviamente dipende dall'utilizzo che ne fai, con l'RS7 vai fino in sicilia con punte di 300km/h e arrivi fresco come una rosa.. con l'R8?
Audi è brava proprio a creare il giusto mix tra sportività e comodità, oltre all'eleganza ovviamente (non nel bianco, ovvio
Poi tra differenziale sportivo, sterzo etc non è più così noiosa come le precedenti, come guida.. neanche EVO forse riuscirà a criticarla. (i traversisti)
Tra queste RS e la R8 ti dico anche io che sicuramente sono più comode le RS per i viaggi! :D :D ma a parità di costo tra una RS7 messa bene a 150K e una R8 V8 DSG messa abbastanza bene a 150K, si fanculizzi la famiglia...!!!! :D :D
Ah quello ci sta come ragionamento, ovvio
Però, vuoi paragonare il motore dell'RS4 con quello nuovo dell'RS6/7? Per me, non esiste paragone... All'RS4 preferirei anche solo l'S6 Avant.. per farti capire..
Poi certo, l'R8 è una supercar... ti fa sicuramente divertire di più come guida ma poi, come prestazioni, non è proprio allo stesso livello.. anzi
La goduria di avere 560cv su una berlina/station e solo chi SA sa cos'hai sotto al cofano e prenderti anche certe soddisfazioni in giro.. la gente che non ti guarda male pensando che sia un evasore perchè scambia la tua RS7 per una normale A7 a nafta... sono vantaggi, soprattutto di questi tempi!
su questo ne dubito!! amano le Audi ma odiano le Audi perchè non sono di traverso da quando escono dal garage a quando ci rientrano...!!! cosa inutile!! certo, io mi sono divertito in montagna in strada, sulla neve a fare qualche traverso con la mia ma finisce li... un traverso ogni anno?!.... loro sono esagerati nel criticare le macchina che non vanno di traverso solo con uno starnuto..!!! :D
O si intraversano ad ogni incrocio o curva o sono noiose.. bel modo di giudicare..
Ma Evo ormai lo conosciamo.. è fatto così...
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