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Discussione: Ammortizzatori K&W+ iphone...

  1. #1
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    Predefinito Ammortizzatori K&W+ iphone...

    http://www.audituningmag.com/kw-ddc-...e-for-audi-tt/

    bellissimi!!! se prendo la TTRS+ mi informo cosa vogliono!!! :D :D

  2.  

  3. #2
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    sono belli Claudio

    la palla di KW però è questa :

    comportamento dinamico non regolare
    Kw ha una tartaura "aggressiva" nel senso o tiene o salta.

    Se tiene vai tranquillo se la vettura salta , potrebbe essere fastidiso specie se in curva :-)

    In secondo vi sono casi in cui dopo poco tempo (ca. 12 - 15 MESI) lo stelo ha mostrato evidenti segni di ruggine per cui non ideale.

    Hanno migliorato moltissimo la produziuone ma alcune pecche ci sono ancora ed il costo non è inferiore ad un Bilstein PSS che però è decisamente di qualità superiore

  4. #3
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    azzz....!!! meglio Bilstein!! :D solo che per chi ha MR non hanno fatto niente gli intelligentoni della bilstein

  5. #4
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    Tieni il MR al massimo fai come Dany87 e mettici delle molle H&R più basse apposite per MR

  6. #5
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    Citazione Originariamente Scritto da Sergio.1991 Visualizza Messaggio
    Tieni il MR al massimo fai come Dany87 e mettici delle molle H&R più basse apposite per MR
    ci sono molle per MR ? quanto abbassano?!

  7. #6
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    ci sono sia molle per MR che utenti tedeschi TTRS-MR (TTS-frende.de e vagoc.co.uk) che han fatto esperimenti con doppie molle al posteriore.
    personalmente lascerei MR che a mio avviso va alla grande !
    se sei scazzo molleggiano, se vuoi "andare" vanno gestendo ogni ruota in autonomia. Zero sbatti e zero regolazioni.
    E ti dirò, senza nemmeno le barre...
    (ma io son vecchietto pensionato....)
    links: < TTRS "ül fünf" page >__< "ül fünf" Zound-check (by nm2255) >__< R32 & TTs page>
    -- Funny BUT real quotes: (thx to..) --_.:R32:._YOU can count ON !! Everytime !!
    1."Motorsport:first U need lot of money(better NOT yours),then your 2 balls can help to go faster"(R-power)
    2."R-power:faster than Bisio,nicer than Vettel"(Craw)"..& more Macho than Dom.Toretto"(Vin-Gasolio)
    3."YODA:...concreto diretto e QUALCHE VOLTA molto simpatico" (Briccola "Carruggi.Vettel")

  8. #7
    Audi lover L'avatar di dany
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    io ho letto che esistono ammortizzatori a ghiera con MR plug&play sapete chi li produce? li avevo visti in un video di un preparatore audi su TTS

  9. #8
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    penso siano in 2 che lavorano su MR.
    bilstein e KW
    ti do 2 fonti:
    1. faratech che ha già installato 2 prodotti bilstein per MR
    2. raeder motorsport che lavora fitto con KW su TTS e TTRS

    poi magari ce ne sono altri, ma sinceramente non seguo questo settore
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  10. #9
    Audi lover L'avatar di Dany87
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    Citazione Originariamente Scritto da Il Duca Visualizza Messaggio
    ci sono molle per MR ? quanto abbassano?!
    certo che ci sono le molle per il Magnetic Ride ; l'unica azienda che le fa è la H&R ; pagate 177€ spedite e abbassano 20-25 mm (le molle sono le stesse per TTs-TTrs con MR).

    L'auto rimane lo stesso confortevole (è un po piu' rigida) ma la differenza la senti parecchio quando attivi il MR ; diventa proprio dura e secca su qualsiasi avvallamento.

    è la giusta soluzione se uno non vuole spendere tanto ; vuole abbassare l'auto e averla un pelo piu rigida ma sempre confortevole.

    Ovvio che se uno va in pista e basta è meglio mettere un bel ghiera e lavare il MR.

  11.  

  12. #10
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    sul sito della bilstein non da niente per chi ha MR! hanno solo ammo per chi ha l'assetto sportivo monotaratura senza MR!

    ---------- Post added at 09.38.01 ---------- Previous post was at 09.37.05 ----------

    Citazione Originariamente Scritto da Dany87 Visualizza Messaggio
    certo che ci sono le molle per il Magnetic Ride ; l'unica azienda che le fa è la H&R ; pagate 177€ spedite e abbassano 20-25 mm (le molle sono le stesse per TTs-TTrs con MR).

    L'auto rimane lo stesso confortevole (è un po piu' rigida) ma la differenza la senti parecchio quando attivi il MR ; diventa proprio dura e secca su qualsiasi avvallamento.

    è la giusta soluzione se uno non vuole spendere tanto ; vuole abbassare l'auto e averla un pelo piu rigida ma sempre confortevole.

    Ovvio che se uno va in pista e basta è meglio mettere un bel ghiera e lavare il MR.
    grazie per la risposta! se diventa troppo rigida mi sa che terrò di serie il MR allora! in questi anni ho fatto vari esperimenti con i Bilstein sulla ex TT e sulla porsche e mi sono rovinato mezzo la schiena!! :D

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