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Discussione: problema grave rottura pompa gasolio

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  1. #1
    Audi lover L'avatar di vick
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    Audi A4Avant 2.0 TDI 163 Cv S-Line virtual cockpi

    Predefinito problema grave rottura pompa gasolio

    Ieri mentre andavo in autostrada all'improvviso si sono accese le spirali delle candellette sul quadro strumenti, l'auto ha perso potenza finchè al mio tentativo di accostare si è spenta e non è più ripartita.Portata dal conce oggi ho avuto il resposnso, rotura della pompa di gasolio con frammenti che haonno rovinato i condotti e la tutta la parte iniettori, morale quasi 4.000, 00 euro di danni.A detta del conce è un problema ben conosciuto dalla casa Audi e pensa nonostante i quasi 5 anni di vita di poter fare il lavoro in garanzia. Ne sapete qualcosa????
    grazie

  2.  

  3. #2
    Audi lover L'avatar di plujet
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    mi spiace un casino...queste notizie non si vorrebbero mai sentire...anche perchè potrebbero capitare ad altri (compreso il sottoscritto)
    secondo me la garanzia non c'è...però mi informerò meglio dal mio amis meccanico in audi...

  4. #3
    Audi lover L'avatar di mario2000
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    Io non capisco visto che in Audi il problema e ben conosciuto perche' non fanno un'azione di richiamo per sostituire la pompa del gasolio con una modificata per evitare problemi di rotture che compromettano la sicurezza di marcia, con conseguente esborso di denaro.Una casa seria che tiene molto alla propria immagine di affidabilita', serieta' e sicurezza lo farebbe, e i clienti si sentirebbero tutelati e sicuri....

  5. #4
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    E se é colpa del gasolio scadente?

  6. #5
    Audi lover L'avatar di mario2000
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    Citazione Originariamente Scritto da TTpower1976 Visualizza Messaggio
    E se é colpa del gasolio scadente?
    Se il gasolio è di qualita' scadente dovrebbe succedere anche agli altri modelli delle altre case di rompere la pompa del gasolio, ma a parte qualche raro caso il problema sembra essere relativo solo all'Audi....

  7. #6
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    Citazione Originariamente Scritto da mario2000 Visualizza Messaggio
    Se il gasolio è di qualita' scadente dovrebbe succedere anche agli altri modelli delle altre case di rompere la pompa del gasolio, ma a parte qualche raro caso il problema sembra essere relativo solo all'Audi....
    Non lo metto in dubbio anche se ci servono statistiche per sapere a chi succede.
    Puó darsi che la pompa in questione sia fragilina nei confronti di gasolio non proprio buono.

    Sono curioso di sapere, mi é venuto il pallino di B8 e mi sto documentando a dovere.

  8. #7
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    Penso proprio di si

  9. #8
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    Ragazzi sono nuovo del forum e saluto tutti. Come per tutti gli altri forum a cui partecipo (energie rinnovabili, telecomunicazioni ecc.) trovo sempre gente molto simpatica e competente.

    Domenica scorsa mi è successo esattamente quello che è successo a Vicki: rottura della pompa gasolio di alta pressione con conseguente spargimento di limatura su diversi pezzi e preventivo di 8.000 €!!!

    Percorrevo la Torino-Milano in corsia di sorpasso e all'improvviso si è accesa la spia delle candelette; il tempo di pensare al da farsi e si è spento il motore; a fatica (e con un certo pericolo) ho guadagnato la corsia di emergenza e ho atteso il carro.

    Ho una A4 Avant 3.0 240cv del 2008 con 180.000 km, uscita dal tagliando 3 giorni prima del fattaccio. Sempre tagliandata Audi ("...per non avere problemi", sigh).

    Dopo aver letto tutti i vostri interventi, domani chiamerò la concessionaria Audi dove è ricoverata l'auto e chiederò la riparazione gratuita: mi sembra di capire che sarà dura. Se avete qualche consiglio per rafforzare le mie richieste (oltre a tutto quanto ho già letto sul Blog) è ben accetto.

    Tutte le cose che avete scritto riguardo la qualità del carburante e altri accorgimenti potranno anche influire sul funzionamento della pompa, ma da un'auto da 50.000 € mi aspetto che possa funzionare con qualunque gasolio commerciale (faccio sempre Esso/Shell) e facendo il pieno quando mi viene comodo (se dovessi farlo a metà serbatoio, farei rifornimento ogni 2 giorni).

    Ho comprato Audi e faccio tutta la manutenzione originale sapendo che a fronte di una spesa nettamente maggiore, sono certo di percorrere 300.000 km senza il minimo problema; se devo essere lasciato per strada dopo 180.000 km, mi compro una Croma. Con la precedente Passat (1.9 tdi) ho fatto 250.000 km rompendo in 10 anni solo un manicotto da 300 €.

    Alla fine di questa storia spero di poter dire "ricomprerò Audi"
    Vi tengo aggiornati

    Ciao
    Emilio

  10. #9
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    ma solo blu diesel o anche v-power è meglio non fare??

  11.  

  12. #10
    Audi lover L'avatar di giuseppe82
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    Citazione Originariamente Scritto da zamora64e Visualizza Messaggio
    Domenica scorsa mi è successo esattamente quello che è successo a Vicki: rottura della pompa gasolio di alta pressione con conseguente spargimento di limatura su diversi pezzi e preventivo di 8.000 €!!!
    Percorrevo la Torino-Milano in corsia di sorpasso e all'improvviso si è accesa la spia delle candelette; il tempo di pensare al da farsi e si è spento il motore; a fatica (e con un certo pericolo) ho guadagnato la corsia di emergenza e ho atteso il carro.
    ciao,e innanzitutto benvenuto nel forum,come fai a spendere 8.000 euro in quanto la pompa gasolio costa 968 euro + iva,poi devi cambiare gli iniettori e il regolatore pressione rail,e poi pulire tutte le tubazioni,flauto e pulire perbene il serbatoio gasolio...ormai questi motori hanno proprio un difetto con queste pompi,parlo dei 2.0,2.7,2.5,3.0......
    spero che ti fanno il lavoro perbene senza spendere neanche un'euro,visto che sei sempre stato con loro per i tagliandi...aggiornaci..

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