problema grave rottura pompa gasolio

[Pega]

Da ex possessore di B6 e comunque, tutto sommato soddisfatto attuale proprietario di B8, confermo il giudizio assoluto sulla mitica B6 1.9 che mi ha accompagnato per dieci anni senza fare una piega.


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[Daniel-San]

Salve Ragazzi io a giugno ho provato le brezza di costatare la rottura della pompa alta pressione sul mio q5 3.0 del 2010.... Conclusione 11000€ di danni, hanno sostituito oltre alla pompa alta pressione, tutti i tubi di alimentazione dell'alta pressione, pulizia iniettori,pulizia serbatoio, pompa bassa pressione con relativa tubazione..... Ancora bestemmio!!!!!! "Per fortuna" l'audio mi è venuta in contro facendo uno sconto del 70% sui pezzi di ricambio.... Risultato 4000€ usciti..... E girando sui forum di esperienze come la mia ne esistono una marea.....


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[darbo]

anch'io sono entrato nel club delle pompe alta pressione rotte,su audi a3 2.0 tdi

[Skygio99]

anch'io sono entrato nel club delle pompe alta pressione rotte,su audi a3 2.0 tdi

Hai tutta la nostra comprensione, spero solo per te' che il conto non sia troppo "salato"...per quanto possibile!
Audi interviene in qualche modo ?

[Sandrino01]

Ciao, ho un problema l auto non mi parte più!
Mi spiego meglio per sbaglio ho sfilato il fusibile 27 lato guidatore volevo fare una prova per montare lo stereo e mi serviva un fusibile al volo da 15amp dato che l avevo bruciato quello della radio vicino alla batteria per una prova non sapendo che quello è il fusibile della pompa del gasolio, provo lo stereo tutto ok accendo il quadro tutto ok. Rimetto il fusibile al suo posto accendo la macchina e si accende spia esp e volante , faccio qualche metro e si spengono ma poco dopo mi si è spenta la macchina. Potrebbe essere che togliendo il fusibile e girando il quadro mi è partita la pompa non trovando il fusibile collegato?
Help sono disperato

[federica60]

Mi unisco all'elite di "fortunati" possessori di audi alla quale si è rotta la pompa gasolio, proprio come vick, mentre ero in autostrada.....la diagnosi è stata fatta dal mio meccanico di fiducia.
La mia Audi è una A6 2.0 tdi Fap del 2010; girando in rete sembra proprio un problema comune alle audi uscite a cavallo tra il 2009 ed il 2010.
Sono amareggiata, delusa ed anche in*****tissima!!!!
Ho rischiato la vita, in autostrada!!!! Mi sembra gravissimo che la casa, ben conscia del problema, non abbia effttuato un richiamo! Ho letto che in Audi effettuano richiami per sostituire il tappo del tergicristalli ma non per un difetto così grave.

Come consigliate mi debba muovere? A CHI e come devo rivolgermi?

[Mik76]

prova a sentire il meccanico ufficiale più vicino... chissà che non ti riconoscano qualcosa in garanzia...
Io non saprei che altro consigliarti per il momento oltre che assicurarti che il problema reale sia quello...

[Axelt]

concordo con Mik, prova andare in Audi, se la tua A6 è sempre stata "tagliandata" e controllata in Audi è possibile che la casa madre alla luce di un problema risaputo possa applicare la "Correntezza Audi", non e altro un servizio (che non viene pubblicizzato) con cui la casa madre viene in contro al cliente per la spesa sostenuta per la riparazione di un problema che risulta essere cronico in alcuni modelli.

[federica60]

Ho preso appuntamento col responsabile service della conc Audi della mia zona, ove acquistai la macchina; mi ha anticipato le stesse cose che hai detto tu Axelt; io ho fatto tre tagliandi in tutto (service): quello dei 30k e dei 60k in Audi; il terzo dei 90k nella mia officina di fiducia (attualmente sono prossimo al service dei 120k). Questo l'ho anticipato chiaramente al meccanico Audi.
Domani vediamo che salterà fuori: ad ogni modo, un tagliando su tre saltato, daccordo, ma il problema delle pompe difettose è grave e per di più noto!!!!!

[Axelt]

Spero che tu risolva in positivo il problema.
Facci sapere come va a finire