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Discussione: problema grave rottura pompa gasolio

  1. #301
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    Questa è la pompa rotta..

    Ps: mai pagata così cara na pompa!


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  2. Il seguente utente ringrazia LuckyA4 per questo messaggio

    ALEXUS (24-11-2016)

  3.  

  4. #302
    Audi lover L'avatar di ALEXUS
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    Questa è la pompa rotta..

    Ps: mai pagata così cara na pompa!


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    Grazie, ma questa foto è fatta da sotto? xkè a guardarla da sopra non mi sembra di aver visto codici...

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  5. #303
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    Grazie, ma questa foto è fatta da sotto? xkè a guardarla da sopra non mi sembra di aver visto codici...

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    Si ci infili il Cel, è laterale in basso l'etichetta


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  6. #304
    Audi lover L'avatar di ALEXUS
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  7. #305
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    Citazione Originariamente Scritto da ALEXUS Visualizza Messaggio
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    ma la tua l'hanno fatta in repubblica ceca, la mia in germania... ahahah.. sei messo bene anche tu.. tienila controllata

  8. #306
    Audi lover L'avatar di ALEXUS
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    Citazione Originariamente Scritto da LuckyA4 Visualizza Messaggio
    ma la tua l'hanno fatta in repubblica ceca, la mia in germania... ahahah.. sei messo bene anche tu.. tienila controllata
    Magari invece quelle fatte in Repubblica Ceca non si sciolgono ... sgrat sgrat...
    ho visto una discussione proprio su questo argomento in un altro forum...

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  9. #307
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    Ieri sera in autostrada anche a me è successo il fattaccio. Rottura della pompa. Mi si accende la spia a spirale, perde di potenza, faccio in tempo ad entrare in autogrill e si spegne. Tutto bloccato compreso il cambio automatico. Audi A4 143 cavalli del 2010 con 98000 km. Contattato l'officina audi più vicina e mi ha chiesto 5700 euri. Ovvio che si possono dimenticare che gli porto l'auto. A mie spese ora è dal mio meccanico, domani smonterà pompa e iniettori e li porterà dal pompista.... speriamo bene!!!!!

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  10. #308
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    Citazione Originariamente Scritto da Falko Visualizza Messaggio
    Ieri sera in autostrada anche a me è successo il fattaccio. Rottura della pompa. Mi si accende la spia a spirale, perde di potenza, faccio in tempo ad entrare in autogrill e si spegne. Tutto bloccato compreso il cambio automatico. Audi A4 143 cavalli del 2010 con 98000 km. Contattato l'officina audi più vicina e mi ha chiesto 5700 euri. Ovvio che si possono dimenticare che gli porto l'auto. A mie spese ora è dal mio meccanico, domani smonterà pompa e iniettori e li porterà dal pompista.... speriamo bene!!!!!

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  11. #309
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    Buona sera, io mi sono comprato un audi A4 avant anno 2010 , di 2.0 , da 143cl , 105 , usata .dopo che lo comprata ho fatto subito Cambio di olio e con tutti i filtri compreso quello di gasolio , più la distribuzione, sapendo che c'era sta voce che gira per la questione pompa diesel,da quando lo comprata metto solamente diesel buono ,la domanda che faccio il mio modello di macchina che ho scritto prima entra nella questione della rottura della pompa diesel??, e mettendoci sempre diesel posso stare tranquillo? .Se mi potete rispondere in tempi brevi perché devo partire per le ferie. Grazie

  12.  

  13. #310
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    Citazione Originariamente Scritto da Tibia77 Visualizza Messaggio
    Buona sera, io mi sono comprato un audi A4 avant anno 2010 , di 2.0 , da 143cl , 105 , usata .dopo che lo comprata ho fatto subito Cambio di olio e con tutti i filtri compreso quello di gasolio , più la distribuzione, sapendo che c'era sta voce che gira per la questione pompa diesel,da quando lo comprata metto solamente diesel buono ,la domanda che faccio il mio modello di macchina che ho scritto prima entra nella questione della rottura della pompa diesel??, e mettendoci sempre diesel posso stare tranquillo? .Se mi potete rispondere in tempi brevi perché devo partire per le ferie. Grazie
    Si anche la tua è compresa, devi vedere se l' hanno già cambiata con quella non difettosa, o fai controllare la pompa dentro se presenta dello smeriglio...
    Se ti sono stato di aiuto click "Thanks"

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