problema grave rottura pompa gasolio

**kanaglia** · 22-01-2013, 11:40

Originariamente Scritto da Hitch

..quindi ti riferisci all' iniettore pompa,quelli comandati dalla cammes ? Perchè io mi riferivo a alla pompa alta pressione (common rail) .... e mi sembrava che potesse riguardare il guaio del nostro amico. Si mi sono confuso....

il guaio del nostro amico è la pompa ad alta pressione ma non mi risulta che lavori con l'olio motore, da quel che so io solo gli iniettori-pompa lavorano con l'olio motore perchè usano gli alberi a cammes per comandare gli iniettori. Nei CR la pompa sta prima del flauto e gli iniettori sono comandati dall'elettronica.

**utente cancellato 11** · 22-01-2013, 11:48

Originariamente Scritto da kanaglia

il guaio del nostro amico è la pompa ad alta pressione ma non mi risulta che lavori con l'olio motore, da quel che so io solo gli iniettori-pompa lavorano con l'olio motore perchè usano gli alberi a cammes per comandare gli iniettori. Nei CR la pompa sta prima del flauto e gli iniettori sono comandati dall'elettronica.

chiarissimo, grazie

**vick** · 22-01-2013, 21:27

NOVITA' !!NOVITA'!!, L'Audi riconosce il difetto anche se ho 160.000km.preventivo attorno ai 5.000,00 euro verificato anche dal mio meccanico di fiducia AUDI.Devo solo pagare pegno 500,00 euro manod'opera e qualche filtro...lavoro da eseguire:....cambio pompa iniettori, tutti gli niettori e manicotti vari pulizia accurata del serbatoio e se occorre sostituzione dello stesso,cambio filtro gasolio, tempo 4/5gg. Ho visto la pompa aperta ed in effetti il bicchierino era pieno di truccioli di ferro. A dire del meccanico l'Audi ha tenuto conto dei tagliandi sempre fatti da loro e che era la seconda Audi che acquistavo.....insomma me l'hanno un pò menata...poco male l'importante è che si siano attivati......e tutto bene quello finisce bene....ciao a tutti.

Utente (cancellato) 1 · 22-01-2013, 23:53

Originariamente Scritto da vick

NOVITA' !!NOVITA'!!, L'Audi riconosce il difetto anche se ho 160.000km.preventivo attorno ai 5.000,00 euro verificato anche dal mio meccanico di fiducia AUDI.Devo solo pagare pegno 500,00 euro manod'opera e qualche filtro...lavoro da eseguire:....cambio pompa iniettori, tutti gli niettori e manicotti vari pulizia accurata del serbatoio e se occorre sostituzione dello stesso,cambio filtro gasolio, tempo 4/5gg. Ho visto la pompa aperta ed in effetti il bicchierino era pieno di truccioli di ferro. A dire del meccanico l'Audi ha tenuto conto dei tagliandi sempre fatti da loro e che era la seconda Audi che acquistavo.....insomma me l'hanno un pò menata...poco male l'importante è che si siano attivati......e tutto bene quello finisce bene....ciao a tutti.

Ma che bella news....

Ecco perchè ultimamente nevica....... Audi riconosce il difetto.......

**montegalloterror** · 23-01-2013, 09:14

Originariamente Scritto da il sano

Ma che bella news....

Ecco perchè ultimamente nevica....... Audi riconosce il difetto.......

Per fare questo intervento riconoscono che le pompe hanno un difetto!!!! anche sui 170cv? da quello che so le pompe sono diverse

**paloma82** · 24-01-2013, 18:09

Solo per curiosita' Vick mi spieghi il motivo del pegno, a me non l'hanno chiesto, grazie.

**jumpjumpy** · 11-08-2013, 17:18

La mia auto è A4 avant 2.0 143 cv del 12/2008 125.000 km, tagliandata in Audi fino ai 60.000 km poi effettuati i tagliandi dal meccanico di fiducia.
Venerdì scorso mi è successo tutto esattamente come a Vick. Mi ha recuperato il carroattrezzi convenzionato con la mia compagnia di assicurazione e una volta arrivato alla loro officina, e dopo un'attesa di 2 ore, il loro meccanico che ha provveduto alla diagnosi e allo smontaggio dei filtri e del coperchio del serbatoio sotto i sedili posteriori, mi ha dato la sua sentenza: "Era come pensavo, queste auto hanno un difetto "congenito" alla pompa ad alta pressione del common rail che producono limatura di ferro che va in giro nell'impianto di alimentazione e fa saltare gli iniettori ed "inquina" tutto l'impianto". Mi ha fatto vedere all'interno del serbatoio ed effettivamente c'erano dei sedimenti come sabbia, evidentemente limatura di ferro di cui sopra, quindi interventi necessari : sostituzione iniettori, pompa common rail e bonifica e pulizia di tutto l'impianto di alimentazione . Lunedì ho intenzione di recarmi al service Audi più vicino con il libretto in mano. C'è qualcuno che può dirmi con certezza che il difetto è riconosciuto ufficialmente da Audi e se intervengo in "garanzia" anche se i tagliandi non sono stati effettuati da loro?