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Discussione: Come comportarsi su strade innevate con l'automatico?

  1. #1
    Audi lover L'avatar di Niki14t
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    Predefinito Come comportarsi su strade innevate con l'automatico?

    Ciao, Amici, forse già ne abbiamo parlato ma non ho trovato nulla di soddisfacente. Come da titolo volevo sapere da Voi come vi comportate con il tiptronic in caso di strada in pendenza e con fondo stradale innevato(parliamo di 5/10 cm). Chiaramente non parlo di ghiacco perchè ci vogliono solo le catene. Io personalmente con il tiptr. noto che a bassa velocità tende andare in folle quindi perdere il "cosiddetto" freno motore. Chi ha il multitronic o S-tronic, non riscontrano questo problema, essendo cambi senza convertitore... Ho letto su qualche forum di fuoristrada che con il tiptronic è cosa alquanto difficile affrontare discese di pendenza anche utilizzanto il sequenziale, proprio per mancanza di freno motore, e allora mi chiedo ho una 4x4 solo per salire? Chiaramente vorrei anche scendere e cercare al meglio di controllare la trazione. Vi siete mai trovati in tali condizioni? Premesso che la mia auto monta 4 pneumatici termici, che in salita posso confermare che è un carroarmato, ma in discesa visto il peso ho paura...

  2.  

  3. #2
    Audi lover
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    la metti in prima in sequenziale e spegni esp

  4. #3
    Audi lover L'avatar di malefix
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    esatto,oppure in discesa qualcuno consiglia di andare in S che tiene + le marce basse dentro

  5. #4
    Audi lover L'avatar di doc_chevy
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    quoto malefix, io viaggio molto su strade ghiacciate e innevate e ti garantisco che con le termichesono passato spostando neve col muso e sentendola grattare il fondo, idem discese ripidissime ghiacciate senza problemi. quindi ti conviene in primis penere il controllo trazione inserito ma escludere l'esp e poi viaggiare in S o in manuale con la prima bloccata.

  6. Il seguente utente ringrazia doc_chevy per questo messaggio

    Brando88 (21-09-2017)

  7. #5
    Audi lover L'avatar di KROETE666
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    Quoto Doc_chevy ... 1 "manuale" e non ci pensi più :-)

  8. #6
    Audi lover L'avatar di Niki14t
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    Citazione Originariamente Scritto da doc_chevy Visualizza Messaggio
    quindi ti conviene in primis penere il controllo trazione inserito ma escludere l'esp e poi viaggiare in S o in manuale con la prima bloccata.
    Ciao doc, per controllo della trazione cosa intendi? Chiaramente inteso come tasto.

  9. #7
    Audi lover L'avatar di albi3000v6
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    Citazione Originariamente Scritto da KROETE666 Visualizza Messaggio
    Quoto Doc_chevy ... 1 "manuale" e non ci pensi più :-)
    quoto

  10. #8
    Audi lover L'avatar di doc_chevy
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    Esatto

  11. #9
    Audi lover L'avatar di albetdi
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    Stessa risposta come i ragazzi sopra, S o manuale in prima o seconda...dipende dalla discesa e fondo..

  12.  

  13. #10
    Audi lover L'avatar di Niki14t
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    Citazione Originariamente Scritto da doc_chevy Visualizza Messaggio
    Esatto
    Ciao doc, grazie, ma non capisco quale tasto è il controllo trazione... a me come tasti ha solo ESP!!!
    Presumo che il controllo trazione sia automatico. Nella tua quale pulsante identifica il controllo trazione?

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