Come comportarsi su strade innevate con l'automatico?

[MaxA6]

Penso che voleva indicare infatti il tasto ESP

[Niki14t]

quindi ti conviene in primis penere il controllo trazione inserito ma escludere l'esp .

Ciao Max, io questo non capisco... per controllo trazione ho sempre considerato ESP, con questa affermazione non capisco + nulla.

[Matpat3]

TC = Traction Control; ESP = Electronic Stability Program. Il primo interviene sulla trazione dell'auto il secondo sul controllo di stabilità. Esempio se in curva slitti lateralmente subentra ESP che lavora sulle ruote interessate e non, allo slittamento laterale frenandole o lasciandole libere a seconda della necessità, se invece in rettilinio da fermo acceleri tipo kick down le ruote non Slitteranno per terra con scia e rumore grazie al TC che reinvia la potenza giusta alle ruote in trazione impedendo lo slittamento delle stesse.

[Niki14t]

TC = Traction Control; ESP = Electronic Stability Program. Il primo interviene sulla trazione dell'auto il secondo sul controllo di stabilità. Esempio se in curva slitti lateralmente subentra ESP che lavora sulle ruote interessate e non, allo slittamento laterale frenandole o lasciandole libere a seconda della necessità, se invece in rettilinio da fermo acceleri tipo kick down le ruote non Slitteranno per terra con scia e rumore grazie al TC che reinvia la potenza giusta alle ruote in trazione impedendo lo slittamento delle stesse.

Ciao Mat, tu sulla tua hai il pulsante TC?

[Matpat3]

chiariamo. Sulla mia come su tutte le 4f c'e il pulsante ESP. Premendolo si disattiva ASR acronimo di Anti Slip Regulation che è il Traction Control. Ora puoi disattivare ASR il tutto premendo SOLO il pulsante ESP e nel display centrale del cruscotto visualizzerai cosa hai disattivato. Matteo

[Niki14t]

Ah grazie, anche a me ha solo il tasto ESP, ma non sapevo di questa duplice funzione... proverò e ti farò sapere. Intanto ancora grazie e poi mi vien da dire che non si finisce mai d'imparare.

[Matpat3]

Sempre un piacere.

[Niki14t]

Ciao, Mat, ho fatto la prova con il tasto ESP ma ho notato che non ha la doppia funzione. Se premo il pulsante per disinserire l'ESP si accende una spia gialla nel tachimetro con un triangolo avvolto da una linea con una freccia a capo. Se lo ripremo si spegna la spia gialla, quindi ho rinserito l'ESP. Io credo che il controllo trazione sia automatico, tamite il ripartitore di coppia che distribuisce la potenza alle ruote che lo richiedono... poi non so.

[Matpat3]

se io premo il pulsante mi appare sul tacho la spia della macchina con 2 scie sulle ruote posteriori la quale indica che il TC è disattivato. Non so che dirti, la mia è 4f la tua? Potrebbe essere che la tua essendo la precedente versione abbia funzioni in meno.

[utente cancellato 11]

Ciao, Mat, ho fatto la prova con il tasto ESP ma ho notato che non ha la doppia funzione. Se premo il pulsante per disinserire l'ESP si accende una spia gialla nel tachimetro con un triangolo avvolto da una linea con una freccia a capo. Se lo ripremo si spegna la spia gialla, quindi ho rinserito l'ESP. Io credo che il controllo trazione sia automatico, tamite il ripartitore di coppia che distribuisce la potenza alle ruote che lo richiedono... poi non so.

Idem ho solo una funzione o ON o OFF