...m3 ancora mai...anche se sarei curioso...mi sono attaccato 3 settimane fa piu o meno con una rs4 bianca station che mi ha fatto il culo,cioè andata piu forte di me di 7-8 km e io ero a palla...
...m3 ancora mai...anche se sarei curioso...mi sono attaccato 3 settimane fa piu o meno con una rs4 bianca station che mi ha fatto il culo,cioè andata piu forte di me di 7-8 km e io ero a palla...
in allungo?
beh forse era x l'aerodinamica.....
vai al raduno di bologna?
La cabrio pesa e se stavi come credo a capotta alzata hai parecchi punti a sfavore.Originariamente Scritto da pissy-possy
Audi TTS TFSI Quattro® °°°°
Duecentosettantadue cavalli,un solo cavaliere.
Senti grs3 intanto un caro saluto,...portami l auto che + ti piace,e poi ti faccio vedere come una RS4 B5 PREISTORICA le fa cantare la violetta!!!ho fatto vendere(metaforicamente s intende)un sacco di porsche e ferrari sia nel dritto che nel misto....la scommessa è aperta..
http://www.fastestlaps.com/track2.html... Reik però questa classifica non è molto attendibile e sempre per lo stesso motivo: i piloti sono diversi! Non ti sembra strano che l'RS4 vada ancor di più di una R8??!!
mmm l adiscussione si fa interessante...
non male i dati riportati in Nordschleife lap records
ok reika ho capito che su strada nn si puo valutare le vere differenze ma sicuramente si possono fare dei paragoni riproporzionati alla situazione....
si si in allungo, autostrada, siamo arrivati ai 230 poi io avevo uno in macchina e ho dovuto mollare perche se no sveniva...non dev essere bellissimo stare nel sedile passeggero quando succedono queste cose...si si me l hanno detto rusk che pesa molto di piu...infatti bisogna fare qualcosa!non puo farmi il culo un altra pari-razza della mia!per il raduno di bologna non credo,non so mai quando ho tempo e poi nei week end sono quasi sempre impegnato...
EEEHhhh addirittura?????
E' invece io la considero attendibilissima proprio per quello
Voglio dire:
La considero molto piu' attendibile che misurarsi il pene l'uno con l'altro discutendo animatamente da dove partire a misurarlo (voi vi divertite cosi, va beh).
I tempi sul giro SONO l'emblema di chi va forte. E per andare forte ci vuole sia il pilota che la macchina.
Se uno crede che la propria macchina sia piu' veloce di un modello che le sta davanti non ha altro da fare che accomodarsi e segnare un tempo migliore... saranno piu' che felici di registrarglielo migliorando il precedente record.
per l'R8... si mi sembra strano, ma tant'e'...
Sicuramente Frank Stippler e' uno che ha "classe", e che conosce talmente bene l'RS4 da staccare di 4s l'R8 e di 7s la migliore M3 E92 che abbia mai girato al Nurburgring.
Lo stesso vale, tanto per dire... anche per i 7:50 del CSL E46
my 2c.
........ok chi inizia?????????si apre una sezione "porno"???
OK, Nissan GT-R tutta la vita allora...Io di solito se voglio valutare quanto sportiva e' una macchina guardo qui:
http://www.fastestlaps.com/track2.html
(7 secondi all'E92 ...buon pro)
Questo mi da l'idea delle capacita' di una macchina al di la delle singole boutade fatte dagli "appassionati".
Valuta tu quindi se l'RS4 e' abbastanza sportiva per i tuoi gusti
PS
Parere mio personale:
In strade pubbliche non credo sia possibile valutare realmente la sportivita' di una macchina, tanto meno la supremazia tecnica di un modello su un altro.
Tuttalpiu' si riesce a valutare la follia dei singoli guidatori indipendentemente dalla macchina che guidano.
60 CV in più, 40 secondi di meno...
http://forum.audirsclub.it/showthread.php?t=1640
E non era nemmeno V-Spec...
Ribeccatevi il buon Tochio Suzuki, che merita
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=ImDh5X6lGVQ[/ame]
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