Originariamente Scritto da
EvoDave
a ri grazie a tutti per le risposte!
Per la rullata ci avevo pensato anche io ed infatti penso proprio che andro' nella prossima settimana anche per vedere la curva di coppia e potenza. Cmq quando ho provato la macchina mi e' sembrata avere un ottima progressione senza buchi o incertezze sia in terza che in quarta marcia.
Su autotecnica ho letto molti pareri positivi e mi piacerebbe farci un salto ma e' un po' lontanuccio...
Per quanto riguarda il colore era gia' dalla evo che cercavo l'auto bianca ma purtroppo di evo VIII bianche non ce ne erano se non le rs (che non hanno optional) o le import usa (pesanti piu' di 150kg rispetto alle europee). E poi il bianco audi e' fantastico, ha quel non so che in piu' rispetto ad altri bianchi delle altre case automobilistiche! AlexMessoMalex ora la tua S3 ha una sorellina gemellina
il sottosterzo me lo immaginavo, cmq come ho detto sul topic delle presentazioni ho scelto la s3 perche' racchiude il meglio delle qualita' che in un auto stradale si possano avere (estetica, eleganza, sportivita, prestazioni, comodita'). Alla fine averla sottosterzante la rende anche piu' facile da guidare. La evo era troppo esagerata... ci si facevano gran bei traversi ma la donna urlava in modo direttamente proporzionale all'angolo di traverso...inoltre era un'auto sanguisuga : tagliandi ogni 5mila km , gomme ogni 15mila... e non parlo dei consumi perche' con 80 euro di benzina(v-power) ci facevo si e no 300km andando a velocita' lumaca. Certo e' che aveva un ottima trazione e uno sterzo degno di un gokart...
Tornando alla S3, la centralina hpp come e dove si puo' rimediare? avevo visto un gruppo d'acquisto ma credo di essere arrivato troppo tardi...
Ah lo scarico ora che me lo dici e' il MagnaFlow, devo essere sincero non ne ho sentito parlare ( a differenza dei miltek per esempio), voi che ne pensate? Rende come scarico?
P.S. Ma siti che vendono online prodotti sull's3 anche stranieri non ce ne sono?
David
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