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Discussione: chiusura valvola egr con vag

  1. #1
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    Predefinito chiusura valvola egr con vag

    volevo chiudere la valvola egr facendola lavorare fino al limite di legge!

    Ho provato questa procedura che ho trovato sul forum:

    Chiusura Valvola EGR
    Selezionare il modulo Engine-01
    Premere il pulsante Security Access
    Inserire il valore “12233” e confermare.
    Premere il pulsante Adaption-10
    Selezionare il “Channel 03” (attenzione a non interferire con gli altri canali).
    Dare un leggero colpo con l’acceleratore per attivare la valvola EGR per il minuto successivo.
    Viene visualizzato il valore standard “32768” e il valore di aria aspirata in mg/stroke.
    Per ridurre la percentuale di funzionamento dell’EGR aumentare il valore il più
    possibile verificando nel campo “Test Value” che sia un valore accettabile per la
    centralina (se compare va bene). Il valore massimo è “33768”. E’ possibile inserirlo
    direttamente ed eventualmente scendere fino ad un valore accettato.
    Una volta scelto il valore desiderato premere “Save”.
    Il costruttore garantisce che sino al valore di 370mg/stroke, le emissioni di NOx
    rientrano nelle normative, pertanto è consigliato ridurre il valore impostato fino a
    rimanere leggermente sotto a 370mg/stroke. Mantenendo il valore massimo, le
    emissioni potrebbero aumentare oltre i limiti di legge (probabilmente l’auto non
    passerebbe ai controlli periodici sulle emissioni).
    Se il valore di aria aspirata aumenta improvvisamente significa che è passato
    troppo tempo dal colpo sul gas e la valvola non è più aperta; è sufficiente ridare un
    colpo sul gas.


    ma il problema è che il valore che ho è ben diverso da 32768, è 8192! e quindi non so come modificarlo!

    premetto che è stato fatto un aumento di prestazioni dal precedente proprietario e può darsi che sia già chiusa ma come faccio a saperlo!
    e come faccio a modificare questo dato per fare lavorare meno la valvola?

    grazie!

  2.  

  3. #2
    Audi lover L'avatar di pitty
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    secondo me fai prima a leggere la mappa, scodifichi la valvola egr ed allunghi la vita al motore. Le verifiche periodiche di cui parli le passeresti cmq.
    ricordo a tutti che scodificare la valvola egr è cmq illegale e quindi è a proprio rischio e pericolo!

  4. #3
    Audi lover L'avatar di tony69
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    ciao ce' la procedura per chiudere la valvola ma solo ai motori common rail 140cv. ciao

  5. #4
    Audi lover L'avatar di pitty
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    Citazione Originariamente Scritto da tony69 Visualizza Messaggio
    ciao ce' la procedura per chiudere la valvola ma solo ai motori common rail 140cv. ciao
    la 143cv vanno lette tramite strumenti specifici, scodificate e poi riscritte. Io sono arrivato fino alla scodifica, adesso mi manca l'ultimo step sulla scrittura. attendo altre indfo poichè la mia è una edc17 e quindi non so se posso farla tramite obd o devo farla a banco ed inoltre non so come poter capire se ha anti-tuning o meno!

  6. #5
    Audi lover L'avatar di teknoraver
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    Da me c'è questo

    Ultima modifica di teknoraver; 03-03-2013 alle 23:41
    La mia Perla Nera
    Audi A3 Sportback 171 CV DSG

  7. #6
    Audi lover L'avatar di pitty
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    conferma il fatto che hai la valvola egr perfettamene funzionante!!!

  8. #7
    Audi lover L'avatar di teknoraver
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    Da cosa lo vedi?
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  9. #8
    Audi lover L'avatar di pitty
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    il 41,6% indica l'apertura della valvola in quell'istante! se acceleri a ritmo vedi che cambia la sua apertura. La devi provare subito poichè dopo un minuto che il motore sta fermo in moto la valvola EGR non viene più utilizzata per questioni di sicurezza del motore!

  10. #9
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    per 1.9 130 cv e uguale la procedura ?!

  11.  

  12. #10
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    ciao a tutti ho escluso la egr da mappa,vi posto due screen di vcds prima e dopo la chiusura il terzo campo al canale 03 dovrebbe essere la quantità di aria aspirata ogni ciclo.
    mi confermate che se chiusa correttamente ho il valore molto più alto rispetto a prima;in pratica aspiro più aria??

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