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Discussione: Consiglio acquisto k 04 per A3 t Quattro 150

  1. #491
    Audi lover L'avatar di cico78
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    ahahahha...non ci capisco più nulla!!! :)

    Vado a prendere il debimetro originale bosh!
    Lo monto e vado a fare un giro!la macchina va,la turbina non è costante e con un filo di gas diventa "incazzosa"..Comunque pressioni normali 1.3 picco e costante 1.2 circa!Dopo una bella sparata ad ogni decelerazioni botti dallo scarico,mai successo!
    Torno a casa stacco la batteria per 20 minuti..
    Collego nuovamente la batteria e la provo!!
    Mi accorgo subito che sotto e' molto "pronta" e risponde a meraviglia!Accelerando in progressione(senza strafare) però la lancetta va a 0,5 poi scende a 0,3..devo ancora studiare bene la questione,ma non è malvagio..
    Bon la provo 1-2-3....ILLU???picco 1,5 e poi scende lentamente a 1,25...va che è una bomba!!Nessun botto frequente dallo scarico!!!Sento proprio che si alza il muso e sento tirare il posteriore..!
    MISTERI INSOLUTI, mi auguro solamente non di avere più la spia dell'avaria motore!!
    Adesso questa settimana la testo!!
    Sabato,voglio tarare la westgate da manuale ne di più e ne di meno...Ho trovato un video su youtube :)
    Ultima modifica di cico78; 30-10-2013 alle 18:28

  2.  

  3. #492
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    Ma se muovi la regolazione della wastegate sfalsi i valori di pressione che ti hanno settato con la mappatura!
    Clicca sull'immagine per accedere al menù delle mie modifiche >>>>>>>

  4. #493
    Audi lover L'avatar di cico78
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    Si,hai ragione,ma circa 2 mesi fa l'aveto tirata ancora un po'....Non riesco a non smanettare!!
    Allora oggi lo allentata di circa 180 gradi...
    L'ho provata,la macchina va bene solo quando è bella calda..prima è un po' incerta sui bassi.Per bella calda intendo dopo aver percorso 10 km...Sono contento speriamo di non inciampare in avventure strane(luce gialla cruscotto)..
    Mi ero promesso di non tirare più la prima,ma è più forte di me ..e ogni tanto :) .Ti schiaccia bene sul sedile e al cambio nessun buco ed è prontissima !la macchina va decisamente meglio con il debimetro nuovo!!
    Nota importante!riesco a guidarla normalmente senza star attento a non far salire la turbina,ma rimane comunque reattiva!prima invece bastava sfiorarlo l'acceleratore e mi trovavo 0,5 bar..due palle!!
    @Audia 32•com'è il tuo calvario con l'auto..?
    Ultima modifica di cico78; 31-10-2013 alle 16:17

  5. #494
    Audi lover L'avatar di cico78
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    Buonaseraaaa....
    Sapete che tipo di test (tester)va fatto per vedere il reale funzionamento della sonda lambda?

    Inviato dal mio ZP980 utilizzando Tapatalk

  6. #495
    Moderatore - Ref. Puglia L'avatar di Audia32
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    Con il vag dovresti rilevare l'errore se non funziona correttamente.
    Clicca sull'immagine per accedere al menù delle mie modifiche >>>>>>>

  7. #496
    Audi lover L'avatar di cico78
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    Ciaooo... Sono tornato!!
    Credi di aver capito finalmente a cosa è dovuto quel singhiozzo con accelerazione in progressione..
    L' Attuatore wastgate della forge ha una perdita di aria e perde la posizione!!
    Guardate il video! può essere questo?posso ripararlo e come??
    https://youtu.be/lTLfR56O7Hc

    Inviato dal mio ZP999 con Tapatalk 2

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