complimenti!
anche io sono curioso di sapere la preparazione dell'a3!
complimenti!
anche io sono curioso di sapere la preparazione dell'a3!
in attesa che lo interroghiate facendogli un bel terzo grado in stile cia + fbi mi permetto io di dare qualche piccola anticipazione che il nostro amico ha confessato sotto tortura : occhio che non e' per deboli di invidia!!!! hehe :P
-lavorazione testa
-guarnizione testa rinforzata ad anelli
-alberi a camme del 1.8 20v aspirato
-puleggia regolabile
-collettore d'aspirazione (1.8 20v aspirato) modificato con 4 corpi farfallati (derivazione motociclistica) e air box artigianale in acciaio
-iniettori rs4 con flauto in acciaio artigianale
-pompa benzina maggiorata bosch
-regolatore pressione benzina
-turbina garret gt28\76 su cuscinetti
-collettore di scarico in acciaio
-scarico completo in acciaio
-intercooler frontale
-centralina DTA con cablaggio dedicato
-volano in acciaio con frizione 6 petali
attualmente l' A3 (trazione anteriore) gira con una pressione di 1.1 bar di picco e 0,9 stabile ed eroga circa 360cv...considerando la generosità della turbina si potrebbe salire ancora parecchio con la pressione ma ho ancora il banco stok (anche se opportunamente revisionato e rigenerato) e quindi sono al limite...
è in preparazione il nuovo banco con pistoni stampati, bielle in acciaio e piastra di rinforzo...quindi fra un pò ne vedremo delle belle ;)
bellissime le tue figlie: posso chiedere la mano della grigia? hehe me la farei ehm sposerei volentieri....ciao
Bellissima preparazione!
360 CV con le bielle originali?
ma i nostri motori possono arrivare a quelle potenze????
Complimenti !!!
Grazie dell' anticipazione mrwite, hai fatto benissimoOriginariamente Scritto da mrwhite
...per quanto riguarda "la mano" della grigia, secondo me fra un pò la tradiresti con la nera visto che è in previsione un trapianto di organi
---------- Post added at 17.57.05 ---------- Previous post was at 17.53.09 ----------
Ci sono preparatori che "garantiscono" i basamenti stok fino a 370\380 cv...sinceramente con tanta potenza non saprei dire quanto possa durare...io per ora ho fatto solo 2 gare d'accelerazione sui 200mt e un centinaio di km per la messa a punto...ma i nostri motori possono arrivare a quelle potenze????
Complimenti !!!
---------- Post added at 18.01.34 ---------- Previous post was at 17.57.05 ----------
esatto, quella preparata è l' A3...la S3 per il momento è stock, tranne il minimo sindacale
codice motore dell'a3?
AGU (il banco)
ora sto preparando il basamento di un apy
Ultima modifica di giorgio1.8t; 21-02-2013 alle 18:08
perfetto grazie mille... ulteriore conferma che è veramente robusto....
di nulla...messe a fianco le bielle, sono quasi uguali all' apy...una cosa che mi ha stupito veramente è stata la scoperta che il 180cv ha le bielle più piccole del 150cv!!
l'AGU è il primo 1.8T di questa serie ed era sovradimensionato rispetto a ciò che erogava....
ha la testa come L'AEB che è completamente diversa dagli atri 1.8T, infatti viene montata come preparazione per via della grandezza dei condotti....
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