il motore è sovradimensionato ma il vero tallone d'achille del 150 sono i giunti dei semiassi (lato cambio)...appena ho montato i 17 ho cominciato a macinarne uno al mese (avevo solo mappa e scarico quindi meno di 190cv) poi sul 180cv invece hanno montato gli stessi del TDI...invece questa dei condotti non la sapevo...peccato che la mia testa agu è defunta da tempo :(Originariamente Scritto da CHECCOA3
io non ho mai avuto problemi con i giunti... sgrat sgrat....
si sono più grandi e anche i collettori hanno condotti più grandi rispetto ad un 1.8T normale diaciamo...
i collettori, intendi quelli d' aspirazione?
si hanno i condotti di misure diverse per raccordarsi appunto alla testa...
Come mai hai due macchine "uguali"? Complimenti vivissimi,gran bella preparazione!!!!
Una domanda: come fai a gestire 360cv su una trazione ateriore?Io con molti meno sto sempre a pattinare!
Clicca sull'immagine per accedere al menù delle mie modifiche >>>>>>>
Diciamo che non sono proprio ugualiCome mai hai due macchine "uguali"? Complimenti vivissimi,gran bella preparazione!!!!
Una domanda: come fai a gestire 360cv su una trazione ateriore?Io con molti meno sto sempre a pattinare!cmq il motivo sta nel fatto che AMO queste auto con tutto me stesso!!
L' A3 l'ho comprata nel 2004 perchè non potevo permettermi una S3...poi negli anni ho avuto altre auto sportive e non ma l' A3 non l'ho mai venduta sia per una questione affettiva e anche perchè ci avrei ricavato poco.
3 anni fa ho rotto la testata e avendo altre auto per camminare, ho deciso di fermarla e andarci giù pesante con la preparazione.
L' S3 è arrivata qualche mese fà perchè a mio avviso era un affare, quindi ho deciso di realizzare il mio sogno della trazione "quattro" (e poi perchè mi ero annoiato di rispondere che non era un S3 ma che cambiava solo la trazione...mentivo a me stesso anche
Per quanto riguarda la trazione anteriore effettivamente è un problema con tanti cavalli...anche se monto delle yokoama semi slik, nelle curve con marce basse, se affondo il gas, vado dritto lo stesso...per questo, appena finisco il nuovo banco, seguirà anche il trapianto sull' S3
Ahahaahahahah Giorgio, apprezzo tantissimo la tua sincerità e la trasparenza con cui hai descritto "il percorso"
Per chi pensa che abbia tradito l' A3 per l' S3 si sbaglia...Il primo amore non si scorda mai!!! La piccola è in "lavorazione": allargamento parafanghi german style, cerchi 18, distanziali (3cm post. e 2cm ant.) e pinze brembo 4 pompanti
Uploaded with ImageShack.us
---------- Post added at 12.37.40 ---------- Previous post was at 12.36.09 ----------
Uploaded with ImageShack.us
---------- Post added at 12.39.31 ---------- Previous post was at 12.37.40 ----------
Uploaded with ImageShack.us
---------- Post added at 12.41.32 ---------- Previous post was at 12.39.31 ----------
...dimenticavo anche il para post. S3, minigonne S3, e interni recaro neri S3 :)
---------- Post added at 12.44.58 ---------- Previous post was at 12.41.32 ----------
Ci mancherebbe...non ho nulla da nascondere, anzi sono felice di aver "scoperto il mondo dei forum" e mi fa' piacere condividere la mia passione con chi mi può capire...sono anni che il "resto del mondo" mi considera solo un pazzo :D
Ultima modifica di giorgio1.8t; 29-07-2013 alle 18:34
Bravissimo, a me invece piace vedere queste persone che amano in modo spropositato le loro auto
senti mi dici quanto ti è costata l'S3?
Anche in Pm.
Grazie
Grazie ;)
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando
Segnalibri