UNICA PROCEDURA PER OMOLOGARE PNEUMATICI ALTERNATIVI AUDI

**Ste82** · 26-01-2014, 06:16

Ancora si... ma una volta omologati i cerchi da 18" puoi montare quello che vuoi, perche anche se in alcuni casi dicono che applicheranno la dicitura solo cerchi original sul librettoi, non lo hanno mai fatto, e altra cosa i cerchi non devono avere botte ( la riga non è un problema ma un segno profondo si)
Purtroppo i tempi in italia sono lunghi, a me qua a savona il foglio di corretto montaggio del gommista non era richiesto e io non lo ho portato, ma dipende da motorizzazione a motorizzazione...
Cmq vi dico gia che i tempi saranno lunghetti per il discorso omologazione senza nulla osta... sono andati avanti 10 anni con lo stesso sistema ormai sono assuefatti dal nulla osta o dalla seconda procedura che ho elencato (che cmq prevede un nulla osta di un ing. Esterno) tutto cio che prevede assumersi la responsabilità diretta per loro non è attuabile...

**Ste82** · 26-01-2014, 06:16

Ancora si... ma una volta omologati i cerchi da 18" puoi montare quello che vuoi, perche anche se in alcuni casi dicono che applicheranno la dicitura solo cerchi original sul librettoi, non lo hanno mai fatto, e altra cosa i cerchi non devono avere botte ( la riga non è un problema ma un segno profondo si)
Purtroppo i tempi in italia sono lunghi, a me qua a savona il foglio di corretto montaggio del gommista non era richiesto e io non lo ho portato, ma dipende da motorizzazione a motorizzazione...
Cmq vi dico gia che i tempi saranno lunghetti per il discorso omologazione senza nulla osta... sono andati avanti 10 anni con lo stesso sistema ormai sono assuefatti dal nulla osta o dalla seconda procedura che ho elencato (che cmq prevede un nulla osta di un ing. Esterno) tutto cio che prevede assumersi la responsabilità diretta per loro non è attuabile...

**nosferakkio** · 29-04-2014, 15:07

Originariamente Scritto da jorge

Io ho appena montato i 19 sulla mia A6. Confermo quanto indicato da Naftone 4; il costo però per i bolli in motorizzazzione, se non ricordo male, si aggira sui 50Euro (non so se dipenda da regione o provincia);
Cmq l'altra cosa da fare prima di iniziare eventualmente la procedura, è far verificare in motorizzazione se un tipo di pneumatico è stato riconosciuto successivamente all'omologazione del veicolo; questo risulta negli archivi meccanografici della Motorizzazione Civile e in caso positivo é possibile trascrivere le caratteristiche del pneumatico sulla carta stessa senza doverla ristampare e senza dover sottoporre il veicolo a collaudo.
In pratica se con il N° di omologazione del vs. veicolo, esiste qualcuno in italia che monta gli pneumatici che interessano: se esiste, l'iter diventa superveloce............; ahhh dimenticavo....in motorizzazione, a me è capitato, hanno verificato l'originalità dei cerchi.

Buona Fortuna

Salve e grazie a tutti.
Questa dovrebbe essere una notizia fantastica, quindi vi pongo alcune domande:

1) Tu Jorge hai seguito questo iter veloce?

2) Quindi SENZA eseguire le operazioni descritte nei punti elencati sopra da Naftone4, devo recarmi in motorizzazione e far verificare se un determinato tipo di gomma, x il cerchio da 19, e' stato riconosciuto grazie all' omologazione di qualcuno in Italia, affinchè tutto sia piu' veloce ed io non abbia bisogno piu' di andare in Audi a chiedere un NO visto che gia' e' stato rilasciato precedentemente x un caso uguale al mio?

3) C'e' qualcuno tra voi che ha seguito questo ITER super veloce?

4) Se esiste, gli chiedo di dirmi cosa mi servira' (documenti) x fare questa operazione?

5) Quale ufficio della motorizzazione se ne occupa?

6) Tra di voi ci sono persone che hanno omologato i cerchi da 19 su una A6 avant 4f 3.0 Quattro tiptronic CON o SENZA iter veloce? (Così avrei già la notizia dell'avvenuta omologazione, in qualche motorizzazione, di una certa misura di gomme, che vi chiedo di specificarmi, su cerchio da 19 x un A6 come la mia.)
La mia e' una a6 del 2007 credo pre facelift o pre restyling e da libretto ho cerchi 16-17 e 18.

Vi porgo tutte queste domande xke' come saprete quando ti rechi in certi uffici ti dicono che non ne sanno nulla o che non e' cosi'.
Invece conoscendo l'iter preciso di qualcuno che lo ha eseguito, io ed MOLTISSIMI altri come me, potrebbero trovare il modo legalmente riconosciuto di poter montare e omologare misure non a libretto di cerchi e gomme.
Poi se tra noi non c'e' nessuno che lo abbia fatto in questo modo, ci provero' lo stesso, ma con molte meno speranze, o in seconda battua con la procedura descritta nel post di Naftone4.

P.s. I cerchi originali da collaudare devono avere il mozzo identico o si possono usare anelli di centraggio?

Un grazie enorme a tutti gli iscritti "dominati" dai 4 Anelli Magici di casa Ingolstadt!

**jorge** · 30-04-2014, 08:55

ciao nosferacchio......no purtroppo con lo stesso numero di omologazione della mia A6 che avesse montato i 19 et 48 con la misura 255 35 96y xl.....non c'era nessuno; io ci avevo provato contattando l'Ufficio Tecnico della motorizzazione di Padova via mail, inviando targa - copia del libretto (numero omologazione) tipo e misura di pneumatici da verificare (indicati su NO ottenuto da Autogerma).; alla fine ho dovuto fare la normale trafila....(NO lo avevo già ottenuto); la mia è come la tua ma dell' 11 /2009 facelift.

**AleRS3** · 30-04-2014, 12:57

mi metto in lista...ho fatto anchio la richiesta nullaosta tramite concessionaria per farmi omologare le 94W 225/45/17 per poter montare le all season che nella misura 91Y non esistono; vediamo che ne esce!!mi hanno detto 10/15giorni...

**AleRS3** · 09-05-2014, 21:38

Andata male, nullaosta bocciato....può montare solo le misure che ha a libretto!!
e dopo aver venduto i replica RS6 old e le invernali e le relative sacche portagomne, ho girato l'euro guadagnato, al gommista ed ordinato le estive Uniroyal Rainsport3 per 460€.

**manuel89** · 10-07-2014, 10:25

Io ho chiamato l Audi mi hanno detto di andare li da loro in concessionario e richiederemo il nulla osta a 200 euro. In caso di esito negativo si rifarà ricorso per recuperare i soldi