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Discussione: Vi presento la mia... S3 TDI... A3 Sportback 2.0 16V TDI Ambition :P

  1. #1
    Audi lover L'avatar di valesic92
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    A3 Sportback 2.0 16V TDI Ambition | dad's A4 B6 Avant 1.6 GPL | mum's Renault 4 L 1976

    Cool Vi presento la mia... S3 TDI... A3 Sportback 2.0 16V TDI Ambition :P

    Salve a tutti, vi rendo partecipi dei lavori sulla mia A3! Trattasi di una Sportback del 09/2004 con motore BKD con testata C esente da difetto, che fa 13/18/24 km a litro rispettivamente di urbano/misto/extraurbano. Ho fatto il restyling completo a S3 Sportback 2010 (esterni, interni, ecc.)! Ho fatto a pezzi mezza macchina e ancora continuano altri lavori Però è una grande soddisfazione ricostruirsi la macchina pezzo dopo pezzo! Vi faccio la lista delle modifiche effettuate e previste e vi posto qualche foto della macchina appena comprata e dello stato attuale!

    Esterni:
    - Fari bixenon/LED direzionali MY 2008+ con lampade Osram Xenarc 4300 K
    - Cofano motore, telaio frontale e parafanghi anteriori MY 2008+
    - Paraurti anteriore con spoiler grigio platinium S3 MY 2008+
    - Single frame griglia radiatore S3 MY 2008+
    - Fendinebbia xenon H11 4000 K ed anelli cromati S3 MY 2008+
    - Cerchi in lega originali S3 MY 2008+ 7,5 J x 18" ET 43 con gomme 225/40 ZR18 92Y
    - Specchietti retrovisivi con frecce a LED e calotte satinate RS5 MY 2010+ per Side Assist
    - Maniglie con bordino cromato MY 2010+
    - Spoiler al tetto originale S line/S3 Sportback
    - Minigonne laterali S3 Sportback MY 2008+
    - Listelli battitacco S3 Sportback MY 2008+
    - Mancorrenti cromati al tetto (già presenti d'origine)
    - Cornice per montante B e cornice per telaio finestrino porta post. nero lucido MY 2010+
    - Fanali posteriori a LED MY 2008+
    - Luci a LED illuminazione targa originali (da montare)
    - Paraurti posteriore con diffusore grigio platinium S3 Sportback MY 2008+
    - Terminali di scarico doppi e cromati S3/S line MY 2008+

    Interni:
    - Devioluci cromato MY 2008+ con funzione AUTO, DRL e Coming/Leaving Home
    - Cuffia freno a mano con cuciture bianche S3 MY 2006+
    - Bocchette aria cromate S3 MY 2006+
    - Pomello del cambio rivestito in pelle e cuffia in pelle con cuciture bianche S3 MY 2006+
    - Quadro strumenti con FIS color e fondini grigi S line TDI MY 2010+
    - Alzavetri elettrici e interruttore specchi con bordino cromato S3 Sportback 8V/A5
    - Presa accendisigari con anello cromato restyling MY 2008+
    - Interruttore di sicurezza della chiusura centralizzata lato guida restyling MY 2010+
    - Climatronic Audi Q3 con display ad illuminazione bianca
    - Telaietto doppio DIN con pulsantiera centrale MY 2010+ doppia striscia cromata
    - Audi Navigation Plus RNS-E 193 G MY 2010+
    - Pedaliera in look alluminio S3 con poggiapiedi TTS
    - Sedili in pelle nappa bicolore nero/argento e cuciture bianche S3 Sportback
    - Appoggiabraccia centrale in pelle ai sedili anteriori
    - Pack luci pedana ant. + ingresso + spia porta + maniglie + posacenere a LED originali
    - Luci plafoniere ant. e post. aftermarket a LED bianco lunare
    - Inserti decorativi alle portiere in alluminio a nido d'ape (già presenti d'origine)
    - Volante sportivo multifunzione appiattito nella parte inferiore S3 MY 2010+
    - Cappelliera bagagliaio con tendina (già presente d'origine)
    - Pannello laterale bagagliaio con rete fermacarico e presa 12V (già presente d'origine)

    Elettronica:
    - Audi adaptive light
    - Audi magnetic ride
    - Audi side assist
    - Cruise control
    - Kit aLWR (autolivellamento) per fari direzionali e magnetic ride
    - Centralina rete di bordo Highline (30 byte) MY 2008-10 versione N
    - Centralina gateway Highline Passat B7 MY 2010+ versione L
    - Centralina dell'elettronica del piantone dello sterzo versione F
    - Pompa carburante con sensore livello carburante per sostituzione quadro strumenti
    - Interfaccia bluetooth originale (ancora da montare)
    - Chiave a vela modello restyling MY 2006+ (ancora da montare)

    Meccanica:
    - Assetto sportivo elettronicamente regolabile Audi Magnetic Ride TT RS con molle S3/RS3
    - Cuscinetti degli ammortizzatori in versione rinforzata (RS3/TT RS)
    - Bracci trasversali alleggeriti RS3 in alluminio con silent block pieni
    - Portacuscinetti, cuscinetti ruota +1cm e giunti di guida RS3, in alluminio
    - Barra stabilizzatrice ant. 23,6 mm piena (VW Caddy 2K3) e post. 21,7 mm (VW Passat R36)
    - Freni ant. RS3 Brembo 4 pompanti, dischi forati originali 370x32 e pastiglie ATE Ceramic
    - Freni post. S3/RS3/TTS/TT RS con dischi Zimmermann forati 310x22 e pastiglie ATE Ceramic
    - Tubi flessibili freni ant. e post. in treccia metallica Goodrige
    - Pompa freni e servofreno originale 11" Audi RS3/TT RS con olio freni TRW DOT 5.1
    - Palette di raffreddamento freni originali RS3/TT RS ai braccetti anteriori
    - Filtro aria BMC a pannello specifico per A3 2.0 TDI PD
    - Frizione LUK SAC autoregolante (da montare)[/B]

    Eccola appena comprata:



    Ed eccola ora! Seguite le modifiche passo passo riportate man mano nel thread per vedere come è diventata così:

























    Ultima modifica di valesic92; 11-04-2014 alle 12:28

  2.  

  3. #2
    Utente L'avatar di teo_RS4
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    Cavolo che cambiamento, non sembra neppure la stessa auto!

    Hai fatto parecchie modifiche...

    Ti compravi una S3 usata allo stesso prezzo mi sa :-P

  4. #3
    Audi lover L'avatar di valesic92
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    Citazione Originariamente Scritto da teo_RS4 Visualizza Messaggio
    Cavolo che cambiamento, non sembra neppure la stessa auto!

    Hai fatto parecchie modifiche...

    Ti compravi una S3 usata allo stesso prezzo mi sa :-P
    Si tratta di moltissime modifiche, sono più o meno al 50% del previsto e ho cercato di trovare sempre le migliori occasioni prendendo spesso i pezzi anche dalla Germania, perciò non mi sto svenando più di tanto. Forse una S3 Sportback usata allo stesso prezzo non l'avrei trovata ma una A3 restyling sì. Però io non volevo né una S3 che mi fa 6 km/L né una A3 common rail che non ti dà la spinta dell'iniettore pompa, quindi questa modifica è esattamente quello che volevo. Non si tratta di un voglio ma non posso come potrebbe obiettare qualcuno, ma è una scelta. Amo il look S3 e sono soddisfattissimo di questo motore perciò l'unico modo per averli entrambi è fare il restyling! Ed è molto divertente e gratificante smontare e rimontare pezzo pezzo la propria macchina e vederla rinascere :3
    Ultima modifica di valesic92; 21-05-2013 alle 23:23

  5. #4
    Audi lover L'avatar di fanno
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    Complimenti rimango a bocca aperta dei minimi dettagli che sei andato a cambiare.......lavoro eccellente!
    Politica motore/estetica che approvo appieno.
    Bravo ciao e minimo altre foto.......ciao

  6. #5
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    aspettiamo il lavoro finale allora

  7. #6
    Audi lover L'avatar di montegalloterror
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    porca miseria che lavorone!!!

  8. #7
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    Audi A5 3.0 TDI....... EX Audi A3 2.0 TDI 170 cv @ 237 cv 448 nm

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    Wow che spettacolo!!

  9. #8
    Audi lover L'avatar di valesic92
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    Ieri ho montato gli interni in pelle nero/argento S3, è stato un lavoraccio ma ne è valsa la pena! Vi posto qualche foto dei lavori e di come dovrebbero uscire gli interni complessivamente alla fine:

    Smontaggio sedili anteriori:



    Sedile lato guida montato:



    Smontaggio divanetto posteriore, with help by Deggio :



    Il lavoro ultimato al posteriore, un salotto:



    I pezzi degli esterni in attesa di verniciatura e montaggio, è arrivata anche l'ossatura portaradiatori:

    Ultima modifica di valesic92; 28-05-2013 alle 09:30

  10. #9
    Audi lover L'avatar di Leo89
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    ex Audi A3 8p 2.0 TDI AMBITION

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    in bocca al lupo per il magnifico lavoro :)

  11.  

  12. #10
    Audi lover L'avatar di riccardors
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    che cambiamento che ci sara, gran lavoro !

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