Vuoti in accelerazione ed irregolarità di giri con clima acceso

[stiloso]

Ciao a tutti, a parte il problemino della spia liquido refrigerante ancora non risolto ora ho altri due problemini.....mi sa che andrò a Lourdes prima o poi...allora il primo più longevo e fastidioso e che se vado per un tratto di 200/300 metri in seconda o in terza a 1500/2000 rpm quando accelero per dare spunto e passare alla marcia successiva il motore da un vuoto di circa mezzo secondo e poi si riprende subito....il secondo e che oggi con 30 gradi di temperatura esterna e clima acceso su "auto" con motore al minimo anziché stare sui classici 850 rpm si è alzata a 1000...ho dato un colpo di acceleratore ed è ritornata a 850 rpm, quest ultimo me lo ha fatto finché non ho spento il clima. Grazie a tutti....

[Dany89]

Quella del vuoto potrebbe essere il grip della frizione che sarà consumata quella del clima non ricordo da me ma x me è normale dato che si mette in funzione la pompa, per il raffreddamento non so, comunque le mie sono supposizioni, con il motore non vado molto d'accordo meglio aspettare i piu esperti..,


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[Luisedda]

Liquido refrigerante a parte penso di poterti aiutare.
Il vuoto che intendi tu si percepisce quando si abbassano i giri dal momento che premi la frizione.. conta anche che c'è l'EGR. Tutto normale..
Per il "problema" del clima, l'auto deve alzare i giri per far funzionare l'AC, infatti, deve assorbire più energia.. Tutto normale..

---------- Post added at 22:28 ---------- Previous post was at 22:22 ----------

Il "vuoto" lo senti quando non acceleri.. Questo perché al motore non stai fornendo massa d'aria per permetterti di sviluppare la potenza.. Non ti so spiegare in termini tecnici ma questa fase ce l'hanno tutti i motori. Più accentuato sui Turbo diesel.

[Dany89]

Concordo in pieno ;) per la spia del liquido a me è capitata quando ho preso la macchina mi è bastato il termostato nuovo che costa poco, poi comunque ogni caso è diverso...


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[stiloso]

Liquido refrigerante a parte penso di poterti aiutare.
Il vuoto che intendi tu si percepisce quando si abbassano i giri dal momento che premi la frizione.. conta anche che c'è l'EGR. Tutto normale..
Per il "problema" del clima, l'auto deve alzare i giri per far funzionare l'AC, infatti, deve assorbire più energia.. Tutto normale..

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Il "vuoto" lo senti quando non acceleri.. Questo perché al motore non stai fornendo massa d'aria per permetterti di sviluppare la potenza.. Non ti so spiegare in termini tecnici ma questa fase ce l'hanno tutti i motori. Più accentuato sui Turbo diesel.

No aspetta io il vuoto lo sento nel momento in cui accelero


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Concordo in pieno ;) per la spia del liquido a me è capitata quando ho preso la macchina mi è bastato il termostato nuovo che costa poco, poi comunque ogni caso è diverso...


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Secondo te la spia che manca liquido refrigerante può essere dovuta al termostato? Il mio termostato e andato però io trovo la vaschetta del liquido vuota e quando apro il tappo torna a livello


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[Dany89]

Mmmm... Forse dei problemi di spurgo, ma hai trovato olio in mezzo al liquido? Comunque x me ci sarà qualche intasamento, credo ci siano dei prodotti adatti che tolgono calcare e altro, magari hai aiiunto acqua al liquido, io metto solo liquido originale senza aggiunte...


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[stiloso]

Mmmm... Forse dei problemi di spurgo, ma hai trovato olio in mezzo al liquido? Comunque x me ci sarà qualche intasamento, credo ci siano dei prodotti adatti che tolgono calcare e altro, magari hai aiiunto acqua al liquido, io metto solo liquido originale senza aggiunte...


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No niente olio, praticamente quello che mi ha fatto la distribuzione cambiando anche la pompa del l'acqua ha messo dentro un liquido che non è il g12...e trasparente, e da li in poi sono iniziati i guai


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[Dany89]

Fagli risolvere il danno a carico suo, comincia con il mettere il g12 magari si sistema dasolo


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[Luisedda]

Allora ti conviene portarla dal tipo che ti ha fatto il lavoro!! Che liquido ha messo??
Però se il vuoto lo senti in accelerazione c'è altro.. Il motore spinge dopo questo vuoto? Lo fa solo in 2' e 3'?

[stiloso]

Allora ti conviene portarla dal tipo che ti ha fatto il lavoro!! Che liquido ha messo??
Però se il vuoto lo senti in accelerazione c'è altro.. Il motore spinge dopo questo vuoto? Lo fa solo in 2' e 3'?

Si il motore spinge bene e lo fa solo in prima seconda e terza....per il liquido non so che liquido sia ma ha uno strano odore ed è trasparente, non è rosa come il g12


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