Originariamente Scritto da
AnDrE TT 2.0
Allora fatto tagliando home-Made e riuscito alla perfezione anche se ho un po' impazzito nel rimontare il filtro dell'aria motore :)))
Allora mi sono accorto che la flangia che copre il turbo per intenderci la flangia color allumino che si trova sotto il corpi motore in alto sotto i tergi, la quale ha due viti torx in parallelo e una sotto unita con una piccola flange tutina unita con due rivetti alla flangia principale e ancorata a sua volta con un altra vite torx è rotta nella parte interna che è unita la motore succede nulla ?
Poi pero mi sono accorto che appena spengo la macchina dopo due secondi si sente uno strano zin zan allora mi sono messo davanti al motore con mio fratello dentro e ho capito che sono i braccettini credo dei famosi collettori che fanno una apertura e chiusura dopo lo spegnimento ma è normale che facciano questo zin zan ???? Spero di esseremi spiegato nel migliore dei modi
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