Ciao ragazzi,
Io sto invece aspettando la commercializzazione della versone 184 cv. . Sto qui leggendo che uscira' a settembre, ma intendete come inizio degli ordini o delle consegne ? Io speravo che la mettessero a listino verso maggio-giugno ...
Ciao ragazzi,
Io sto invece aspettando la commercializzazione della versone 184 cv. . Sto qui leggendo che uscira' a settembre, ma intendete come inizio degli ordini o delle consegne ? Io speravo che la mettessero a listino verso maggio-giugno ...
Io ho sentito e letto in giro che arrivava per quel periodo .. Però mi ero informato all inizio di gennaio quindi non saprei .. Penso siano le prime consegne a settembre ..
Grazie !
non esageriamo, l'ho visto anche io il video e ti sei dimenticato dopo i 200 com'è andata a finire
da imparziale il quale sono spiego il video : nell'accelerazione è addirittura stata LEGGERMENTE piu veloce l'a3 (e qui ci sono miliardi di fattori come gomme, cerchio, peso ecc.)
per esempio fermavi il video e l'a3 era a 140 e la golf a 136, quindi una differenza piccola
dopo i 200 l'a3 si è praticamente fermata (saliva ancora ma mooolto lentamente) mentre il gtd saliva meglio, leggermente piu sensibilmente di quanto perdeva in accelerazione
sulle accelerazioni 20/30 cavalli su auto simili non fanno tanta differenza, sulle alte velocità 30 cv equivalgono come 60 in accelerazione ;)
ogni tanto provo a rilanciare la stessa domanda ...... ci sono novità in merito alla data di messa in listino della versione 2.0 tdi 184 cv ?? -grazie.
Nella sezione motori ho inserito un link dove ci sono i diagrammi coppia potenza del 2.0 TDI
grazie per la info, speriamo abbiano ragione perchè dalle poche notizie finora raccolte temevo fosse molto più tardi ...
Salve ragazzi. Piccola curiosita'. Se avete il motore 2.0 150cv e sul libretto riporta che rispetta la direttiva antinquinamento 630/2012.. sappiate che e' un euro 6 anche se in fase di omologazione hanno scritto euro 5B . Ottimo no?
Testo mail di risposta inviatami
Vista la richiesta si conferma che il veicolo è classificato come Euro 6. Molto provabilmente quanto indicato dall'omologazione del veicolo indica la tipologia di direttiva comunitaria alla quale lo stesso risponde 630/2012 (euro 5B) che però rientra sull'Euro 6 come da tabulato allegato alla presente
Comunque sia io posseggo attualmente una a3 sb 170cv del 2009 il 150 attuale fino ai 200 non ha nulla da invidiare ai 170 attuali....dopo i 200 per arrivare ai 215 che ci metta 20 o 30 secondi che cambia....se voglio passare i 200 tranquillamente mi prendo su lo z4 3.0 bi turbo o lo z1000 kawa che ho nel box...io l'ho presa per sfizio 170 ma alla fine se vuoi sentire davvero tiro o vai almeno oltre i 200 o c'é poca differenza...
Ah,ovviamente parere personale
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