La BELVA è uscita dalla gabbia....

[Mr. Pellet]

Ottimo! Lo stesso che avevo io sul TTS. Chissà come vola la macchina! Strano che non te l abbiano mappato, non hai contattato Claudio Versace?

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Ma hai anche IC maggiorato e wastegate?

[France]

Pellet devi sapere ke Gigi è un fermone e non è bono a guidare ,quindi anche troppo!! ahahah

[menguss]

Volevo scrivere qualche idiozia, ma vado al bar e faccio prima :-))

COMPLIMENTI Mr Pellet gran mezzo e ottima preparazione!

Ciao
Gigi

PS. ringrazio Andrea ATK per l'ottimo lavoro sulla mia ciabatta

....ricominciamo...?.......

[Amenic]

Appunto, visto che le acque si erano calmate, lasciamo pulita la discussione dai.....

[menguss]

Appunto, visto che le acque si erano calmate, lasciamo pulita la discussione dai.....

Appunto....Non svegliar il 5 cilindri che dorme!! hehe....

A proposito il tuo di 2.5 lo mantieni Stock?

[R-power]

ahahah
dai manica di BALUBA-VETTEL-LOEB-ROHRL
(gigi911 direi assolutamente escluso !!!)

a parte star qua a fare a chi ce l'ha più lungo....
ricordate che ROCCO says:
"importante è come lo usi.... anche 15 possono bastare !"

venite su TUTTI a fine ottobre tutti al RING
(che tanto avete tutti 4wd)
e li è il piu famoso banco prova a 360gradi del mondo !

li verifichi motore, assetti, handling, capacità di viaggiare anche non sul biliardo autostradale....
solo i freni fortunatamente per i nostri portafogli NON li triti !!!
(alle nostre banali andature, si intende !!!)

oppure troviamoci a sparar pirlate ad un giro passi elvetico a settembre (menguss non puoi mancare, sei di casa !!!)
oppure a ottobre nel giro passi dolomiti !!!
dai, troviamoci che "a tastiera" è come guardare film-hard sul nokia N95.....

@MENGUSS:
UL-FUNF (il mio) è stock e per ora preferisco NON farci nulla.
a mio avviso va già abbastanza così. E non mi rompe minimamente le balle !
per il mio modo di andare se ci attacco CV e coppia (penso che almeno 5000e ci vogliano per i miei gusti)
e di solito tendo a cercare di usarli, magari uno scarso e vecchietto 10% ma provo a usarli....
quindi poi vado immediatamente in crisi di freno e ce ne vogliono altri 8000e almeno.....
a quel punto devo rivoluzionare cerchi e gomme e via altri 3000-4000e
a mio parere poi per non criticizzare il telaio (avendogli aggiunto cv, coppia, grip ed altro) meglio assettare PAURA, altri 2000-3000e.... e 500 regolazioni infinite....

direi che per la GLORIA di 4 baluba su FB o sui FORUM non ne vale la pena.

Li risparmio,
semmai se proprio non so dove buttare denaro vado a FAIGA di livello (che se è anche TDI con 4 pistoni non gliene cala nulla)
più avanti mi acchiappo un GT3, ci faccio corsi
e vengo a cercarvi TUTTI QUANTI.... con un banale aspiratoooooo
ahahah

pace e bene a tutti,
approvo poi pienamente PRIMA-A3
BASTA POLEMICHE !!!
è il topic del PELLET
glorificate lui e il suo rottame bianco povero !!!

[menguss]

Come non condividere ...caro Fünf....a bla bla sono fortissimo anch'io....poi on "Tracks" una pippa....hehe

Sui passi me la cavicchio....in "tracks"....col porchetto turbetto mi son girato!! ...mai piu' "posteriori!!"....

[R-power]

vai menguss,
allora via sui passi a settembre.
di che zona della sGuizzera sei ???

[menguss]

Sono GR....JULIA-ALBULA-SAN BERNARDINO ecc...il mio HABITAT....hehe

PS: Pero' uno della tua "reputation" una sbloccattina al "fünf" puoi farla....Softissimo tuning al Fünf e' di dovere....solo x togliere il velato....hehe

[gigi911]

Pellet devi sapere ke Gigi è un fermone e non è bono a guidare ,quindi anche troppo!! ahahah

France
io sono un fermone e lo sanno tutti non c è bisogno che lo sottolinei :-))

Basta OT
Sorry Pellet

Ciao
Gigi