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Discussione: La BELVA è uscita dalla gabbia....

  1. #901
    Audi lover L'avatar di Mr. Pellet
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    Ivo grazie per elogi e belle parole spese. Io sto cercando solo di seguire, come credo tutti, la passione chei lega a queste cose. Modificare un auto pere è passione e anche se magari a volte non condivisa rimane tale per me. Sono d'accordo con te che questi riscontri e confronti lasciano il tempo che trovano così come sono d'accordo nel dire che vanno fatti su strade chiuse o su piste (autodromi o aerospazi). Detto ciò spero di rivederti presto e sarò ben lieto di farti provare il mio mezzo, così potrai renderti conto delle differenze rispetto alla stock.
    Così come sono curioso di sentire le migliorie che l'auto avrà in marcia per quanto riguarda handling e agilità nel misto stretto.

    Claudio: ottimo! Fammi poi sapere cosa salta fuori di buono. Per quanto riguarda l assetto faccio fare tutto ad Atk. Me lo settano loro. Chiederò però un set che cerchi di essere quanto più sfruttabile e non troppo estremo per un utilizzo in strada con un occhio però anche al fatto che la userò altresì in pista.
    La mia TT-RS: Quattro Anelli.... un mito.... una storia.... Audi Is My Life
    CIAO SUPER SIC!!!!

  2.  

  3. #902
    Audi lover L'avatar di Mr. Pellet
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    Periodo di cambiamenti. Dopo aver ordinato e ricevuto Bilstein PSS10, mi è venuta l idea di cambiare i cerchi da 19" con i 18", quindi fuori gli OZ, e il doppio set di gomme da 19", e dentro l'Arcasting Excalibur Rally. Ora devo pensare a che gomma metter, dato che da 18" c'è più varietà. O torno su Michelin SuperSport, oppure magari ero indeciso se le Advan Neova o magari le Michelin Sport Cup. Voi che mi consigliate?
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  4. #903
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    ..di tenere i 19! :D

  5. #904
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    pellet.
    se i 18 sono x pista:
    - R888
    - dunlop 03G
    - sportcup.
    STOP !
    links: < TTRS "ül fünf" page >__< "ül fünf" Zound-check (by nm2255) >__< R32 & TTs page>
    -- Funny BUT real quotes: (thx to..) --_.:R32:._YOU can count ON !! Everytime !!
    1."Motorsport:first U need lot of money(better NOT yours),then your 2 balls can help to go faster"(R-power)
    2."R-power:faster than Bisio,nicer than Vettel"(Craw)"..& more Macho than Dom.Toretto"(Vin-Gasolio)
    3."YODA:...concreto diretto e QUALCHE VOLTA molto simpatico" (Briccola "Carruggi.Vettel")

  6. #905
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    Claudio: ho praticamente già concluso vendita Oz e Pirelli. Mi mancano da piazzare le Michelin e poi sono a posto!

    Ivo: grazie per consigli. Però cercavo intanto una gomma da poter fare il doppio utilizzo pista/ strada. Le Supersport da 18" vanno bene?
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  7. #906
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    SS vanno bene,
    però con la tua con una tronata di cavalli e coppia avrà a mio avviso 2 problemi:
    - in pista le SS (come anche le dunlop di fabio) essendo gomme a natura stradale reggono 1-2 giri massimo poi scivolano
    - in strada avranno un consumo elevato che fa si che quando arrivi in pista tendenzialmente hai le gomme finite.
    per questo motivo meglio avere gomme pista su cerchi appositi da usare solo li.

    in ogni caso alla tua domanda la risposta è:
    SI te la puoi cavare con SS o dunlpo race
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  8. #907
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    Ok. Allora consigli comunque un doppio treno, da suddividere tra città e pista. Intanto prendo il treno stradale andando direi su SS, poi appena metto altro grano da parte mi butto su una buona semi da usare only pista (R888 o Cup).
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  9. #908
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    Prendi in considerazioni anche i Pirelli Trofeo R, concordo con Ivo per avere 2 set di gomme/cerchi uno uso strada e uno uso pista, anche io mi sto muovendo così. troppo preziosi i miei ADV.1 per la pista !!

  10. #909
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    ma perchè i 18?!! inguardabili Alby su sta macchina! :'(

    le semislick conta che in strada se piove, non tengono niente ed hai sotto molti più Cv adesso! tieni le SS e lavora sui Camber una volta montati i bilstein

  11.  

  12. #910
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    Dai i 18" su queste vetture, manco sugli invernali quasi....
    .:: RS3 ::.
    Itg Air filter - Milltek exhaust - Okada coils

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