Vi presento la mia Seat Leon Cupra R 20V

[Alex87an]

Salve a tutti, a settembre 2012 ho acquistato una Leon Cupra R 20v del 2004 con 68mila km, i problemi non sono stati pochi, colpa dei due vecchi proprietari che hanno trascurato la macchina in maniera incredibile e a me sono toccati i restauri e le modifiche per cifre a 4 zeri. Infatti dopo appena una settimana l'auto si è fermata per strada e da li sono iniziati i lavori di restauro e preparazione. Il maxi tagliando include numerose riparazioni e sostituzioni tra cui:

-Restauri
-Tre bobine nuove, una era cotta, l'altra quasi e la terza l'ho cambiata per scrupolo, una l'avevano già cambiata per miracolo
-Braccetti anteriori nuovi e supporti ammortizzatori posteriori nuovi
-Cambio olio con motul 8100 5w30, cambio filtro olio e benzina che erano in condizioni pessime, per questa estate prevedo un Castrol Edge professional TWS 10w60
-Nuova serratura apri-porta con annessa centralina, riparazione plafoniera interna, l'impianto elettrico è stato completamente riveduto era in pessime condizioni
-Candele al platino
-Batteria nuova
-Sono stati riverniciati entrambi i paraurti e l'auto è stata completamente lucidata e rimosse le varie bolle
-Nuova lama sotto-paraurti anteriore
-Rettifica e riverniciatura cerchi originali
-Sabbiatura e riverniciatura pinze Brembo con nuovo logo e pinze posteriori
-Rimozione tergicristallo posteriore
-Stemmi e borchiette ruota nuove

-Preparazione Meccanica
-Turbina KKK K04 ibrida con alberino rinforzato, girante maggiorata, lato aspirazione maggiorato e tornito ottima resa fino a 2 bar
-Wastgate rinforzata e regolabile
-Pop-off Forge a ricircolo riposizionata con staffe e manicotti su misura artigianali
-Manicotti siliconici Venair rossi turbo-aria, più vari blu
-Aspirazione diretta con filtro bi-cono Bmc con paratia in alluminio e tubo aspirazione che garantisce aria fresca in continuo, tutto artigianale
-Corpo farfallato maggiorato
-Intercooler maggiorato realizzato su misura
-Tappo Olio Audi R8
-Mappatura By Rapid Sport
-Nuovo tubo turbo artigianale senza silenziatore
-Scarico artigianale con skat e terminalino ovale Supersprint
-Dischi anteriori (323mm) Tarox e posteriori, pasticche Roesch, tubi in treccia metallica, dot 5.1
-Gomme Hankook VS-12 225/40 R18 92Y
-Ammortizzatori Eibach B8 con molle Eibach Pro-Kit rosse -30mm

-Interni
-Dentro e fuori sono stati montate luci cortesia led smd
-Manometro turbo su montante MaxiCarRacing sfondo bianco, illuminazione rossa
-Start engine

Grazie a tutti dell'attenzione. Saluti.