Centralina meccatronica multitronic 2.0 tdi 140 cv guasta 01j f125

**malefix** · 09-03-2013, 21:08

e sono le più diffuse con l'automatico,la trasmatic di mestiere fa quello,che ci vuoi trovare i motoscafi?

**lucaropa** · 09-03-2013, 21:28

è un'idea chiamali e proponiglielo ;)

**pirata v6** · 10-03-2013, 11:14

per rompere un cambio che sia tiptronic o multitronic basta anche 10 minuti, comunque anche senza accorgersene, quando si cambia magari da retro ad avanti senza aspettare che l'auto sia ferma o viceversa, tirarci dentro da fredda, non metterla in N quando sei a un semaforo o in colonna, dai adesso e dai dopo tutto fa mucchio e arrivi a 120/150000 km e il cambio va a farsi benedire, la a6 4b che avevo io aveva il cambio con 255000 km e mai fatto niente semplicemente perche il mio amico l'ha trattata bene

**lucaropa** · 10-03-2013, 12:57

io la mia l'ho comperata usata e dopo 10k km ho dovuto rifarlo.
non so chi l'aveva prima di me come lo trattava ma io gli porto un gran rispetto.
dopo 60k km mi si è rotta la sua centralina , ma quella si sarebbe probabilmente rotta a chiunque.

**pirata v6** · 10-03-2013, 14:49

quanti km aveva?

**lucaropa** · 10-03-2013, 15:04

quando l'ho presa 140k

**auras80** · 10-03-2013, 15:13

io veramente non mi fido di km che hanno queste macchine, adesso sono cosi tanti modalita di fregare l"agente che anche casa madre non riesce a dirti con la certeza tutta la verita, e meglio che compri una macchina con 200 000km veri invece una con 150 000 ma in realta ha 450 000km.