Ciao a tutti,
ho un problemino relativamente al reperimento dell'olio idroguida per un rabbocco.
Se volete, potete dare un'occhiata QUI per potermi aiutare ?
Grazie,
Enrico.
Ciao a tutti,
ho un problemino relativamente al reperimento dell'olio idroguida per un rabbocco.
Se volete, potete dare un'occhiata QUI per potermi aiutare ?
Grazie,
Enrico.
Ciao Enry, per come l vedo è importante il nr di riferimento, poi che sia verde/giallo/rosso ecc non è importante. Credo tu ti sia spaventato memore del colore del liquido di raffreddamento dove lì è importante il colore, o meglio è il colore che indica un certo tipo di prodotto.
Per me vai tranquillo, io mi fido dei codici e se sono uguali non vedo il problema :)
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Ti confermo che nella mia è di colore giallino.
Grazie Stefano, sto gia` meglio.
Enrico.
attento io ho dovuto fare un piccolo rabbocco dopo 230k km mi hanno detto che deve essere rigorosamente verde altrimenti rischi di inchiodare la pompa dell'idroguida (non so se è vero ma non me la son sentita di fare esperimenti...)mal che va vai da un ricambista autorizzato Audi/WV e compera l'originale
Luca, ma se il codice/specifica è lo stesso, il fatto che sia di colore diverso (sopraggiunto in seguito??) non significa nulla, tanto è vero che nelle informazioni dei lubrificanti/oli è scritto 'miscelabile con analoga gradazione'. Io, per esempio, ho il liquido di colore giallino (ed originale) quindi se adesso è di colore verde...cambio tutto l'olio nel circuito? Solo perchè è verde e non giallino?
guarda io non ho voluto contraddire chi ne sa + di me anche io credo che non cambi nulla ma per non rischiare sono andato dal ricambista e non mi son preoccupato del colore ma bensì di farmi dare l'originale cosicché colore o non colore son tranquillo.
l'olio motore è un'altra cosa
comunque credo basti rispettare le specifiche di funzionamento dell'olio in base alle caratteristiche e non c dovrebbero essere problemi
poi magari siam tutti daltonici ....
:)
secondo me con dell'extra vergine toscano ti passa tutto!!!
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