oggi ho notato una vibrazione anomala al volante superati i 70 km /h .da cosa può dipendere? ho pensato che ieri mentre lavavo i cerchi dell auto con alta pressione possa essersi scollato qualche piombo..è possibile? premetto che ieri non ho notato nulla..ho 10 mila km e le gomme leggermente usurate ma niente di che,ora ho chiesto al meccanico di fiducia di controllare l equilibratura e di fare un inversione da dietro a davanti...avendo i sensori di pressione si possono invertire senza che si accenda la spia? grazie a chi può darmi consigli
io onestamente l'inversione su una macchina veloce non la consiglio, è chiaro che se inverti ottimizzi e sfrutti per qualche km in piu ma dal punto di vista dinamico però....
io ho invertito come consigliatomi dal mio gommista, a 10.000 Km e rotti, ed ora ne ho già percorsi altri 3.000 senza problemi (anche se non ho fatto grandi "numeri")
Black & White Audi Fans Club socio n° 15
io pure ho invertito dopo essere stato consigliato dal gommista..non credo cambi nulla,l unica cosa è che poi dovrò comprarne 4 assieme...
Salve ragazzi!
vorrei esporvi un difetto che ho riscontrato oggi.
Accelerando in folle, con o senza frizione premuta, a 1000giri percepisco una lieve ma anomala vibrazione dentro l'auto.
Ho anche notato che le luci interne calano di luminosità nel momento in cui si blocca a 1000giri.
Ho anche fatto un video per farvi capire meglio.
HELP!
Io sinceramente non noto nulla di anomalo. Ma hai lo scarico originale?
Si tutto stock!
Quando vedi fermare la lancetta a 1000giri, il motore trema proprio dai supporti.
Per farti un esempio, è lo stesso tremolio che si percepisce quando in partenza si lascia la frizione.
Un altro difetto che ho notato, è un buco d'erogazione a 2500giri, ma solo a motore freddo.
L'auto ha solo 10mila km
io quando lo lavata altra volta ho visto che si sono appanati, spero di avere questo poblema!!! come faccio accorggemene??
Segnalibri