S3 8P - Elenco Problemi & Difetti

**mape86** · 13-12-2010, 14:26

Originariamente Scritto da - Black Hawk -

mape86, se hai la valvola PCV "andata", la macchina spinge di meno ed hai il minimo che risulta instabile.. questo perchè si blocca a causa dei residui olio che si formano -> il minimo sembra lineare, riamane leggermente accelerato appena la accendo ma tempo 30s torna "normale". Boh, probabilmente son fissato io :D

Per il discorso fari, purtroppo sono molto pignolo, poichè mi scocciava che si formasse continuamente condensa; me li son fatti sostituire..
a proposito, ma anche a voi l'ultimo led esterno non sembra posizionato bene al centro? (lo si vede solo da vicino).. -> mi avete messo sto pallino dei fari e.......beh i miei non hanno nessuna traccia di condensa all'interno. Bah, che abbiano risolto con le MY2010? mmm...

Risp sopra

**- Black Hawk -** · 13-12-2010, 21:01

Originariamente Scritto da mape86

Risp sopra

Beh, se rimane accelerato appena la accendi è NORMALISSIMO, è lo starter... Io parlo di minimo instabile quando il motore è caldo..

**stig** · 14-12-2010, 10:50

Originariamente Scritto da - Black Hawk -

Pure l'ABS.. ma la tua S è indemoniata.. chiama un esorcista.. :-)
Ma ti compare qualche errore sul cdb?

prima dell'ersorcista voglio tentare con il service Audi, ho preparato un elenco.. anche se devo dire che mi viene male solo a pensarci (non perchè al mio service non siano bravi tecnici, per me lo sono, solo che con l'elettronica sappiamo quanto sia laboriosa la ricerca guasti alle volte..)

per l'ABS me ne sono accorto per caso con una frenata al limite nella quale mi si sono bloccate le ruote; praticamente il cdb non ti avvisa del problema finchè frenando con forza non arrivi a far bloccare le ruote: a quel punto si accendono tutte le spie del mondo, che soprattutto in questo periodo fa molto albero di Natale..

spia abs
spia esp
punto esclamativo rosso cul cdb
scritta 'avaria all'impianto frenante: recarsi con prudenza ad un service' o qualcosa del genere

comunque la macchina frena bene, e mi pare che l'esp funzioni.

spero non sia la centralina dell'ABS..

Ciao

**emilianos3** · 11-01-2011, 23:26

Ciao a tutti, appena dopo i 20 mila km su strada dissestata sento il tunnel centrale scricchiolare
e se infilo una mano tra il sedile passeggero ed il tunnel facendo pressione tra loro lo scricchiolio sparisce.
cosa mi consigliate? qualcuno di voi ha lo stesso problema?

**Rik-S3** · 12-01-2011, 13:47

Originariamente Scritto da emilianos3

Ciao a tutti, appena dopo i 20 mila km su strada dissestata sento il tunnel centrale scricchiolare
e se infilo una mano tra il sedile passeggero ed il tunnel facendo pressione tra loro lo scricchiolio sparisce.
cosa mi consigliate? qualcuno di voi ha lo stesso problema?

Anche io sentivo un scricchilio tempo, credevo fosse una plastica oppure l'attacco delle cinture di sicurezza! Alla fine era la pelle del sedile che si era un po' seccata (con il sole credo) e faceva rumore, con una passata di crema ho risolto tutto, non so se sia anche il tuo caso ma siccome la zona da dove proviene il rumore e' simile ho pensato di dirtelo!
Ciao!

**S3QUATTRO** · 18-01-2011, 20:21

Emiliano secondi me hai il mio stesso problema cioè e' la plastica del bracciolo che provoca questo scricchiolio....io di solito risolvo spostando il bracciolo stesso facendo una piccola pressione dello stesso a destra e a sinistra....

**emilianos3** · 18-01-2011, 21:37

Originariamente Scritto da S3QUATTRO

Emiliano secondi me hai il mio stesso problema cioè e' la plastica del bracciolo che provoca questo scricchiolio....io di solito risolvo spostando il bracciolo stesso facendo una piccola pressione dello stesso a destra e a sinistra....

No a me proviene dal tunnel non dal bracciolo

**- Black Hawk -** · 24-01-2011, 23:55

Sarà che ultimamente ho l'orecchio più "fino", ma da 15gg a questa parte mi è sembrato di sentire durante il rilascio dell'acceleratore, la valvola by-pass soffiare maggiormente (con quel caratteristico soffio simile alle S3 con aspirazione diretta..)
Anche sulle vostre la si sente distintamente durante il rilascio dell'acceleratore a 3-4000 rpm?