Caspita.. In velocità nn l'ho provata.. Però ho avvertito un calo di prestazioni..
Penso cmq di sostituirla (spero me la passino in garanzia, visto che l'errore in centralina è comparso).
PS:
Codice valvola con diaframma (old): 06F 145 710 G
Codice valvola con pistone (new):06H 145 710 D
La tua garanzia scade a maggio...con la normativa sulla garanzia si hanno 24 mesi, ma si hanno anche 2 mesi di tempo per dichiarare un danno! Quindi diventano 26 mesi!Originariamente Scritto da - Black Hawk -
Confermato.. anch'io monto la 06F 145 710 G (S3 marzo 2009).
Ecco perchè sfiatava, si sarà usurata la membrana, certo che però in soli 25k km..
Cmq, per ora, il problema sembra sia sparito.. e sono ad un mese dalla scadenza garanzia..
Grazie per il chiarimento Daniel..
Aggiornamento:
Visto il problema riscontrato in centralina la settimana prossima ho l'appuntamento per sostituire la valvola by-pass in garanzia..
Secondo voi monteranno quella nuova?
qualcuno di voi ha un certo programmino per controllare un pezzo di ricambio per la macchina originale audi?? mi potete contattare? grazie mille!
Altro problemino..
Quando l'auto è molto molto fredda (dopo una notte in strada per intenderci); all'accensione sembra che il motorino d'avviamento (credo sia quello) rimanga attaccato leggermente più del dovuto.. a qualcuno è capitato?
Umberto non me lo dire...succede anche a me! Ma se la spegni e la riaccendi subito non lo fa piu!!!a me lo fa solo se la lascio per un Po ferma...Non penso sia il motorino d'avviamento peró...
Idem anche a me.. Infatti quando la uso spesso non lo fà mai.. succede solo quando è ferma da qualche giorno..
La prima cosa che mi è venuta in mente è il motorino d'avviamento; ma se dici che non è quello Daniel, sinceramente, non saprei che altro può essere... e la cosa m'infastidisce assai..
A me lo fa spesso la mattina quando esco dal garage alle 7.30, poi basta nella giornata; pensavo fossero le candele ma ho fatto il tagliando lo scorso mese e mi hanno detto che è tutto a posto e che tale "difetto" non è nulla.
Black & White Audi Fans Club socio n° 15
A primo impatto, potrebbe sembrare il motorino d'avviamento che rimane inserito, quell'attimo in più, anche se l'auto è avviata, ma non è così perché ho provato a spegnerla subito e non lo fa. Io, la lascio spesso ferma dei giorni, e tutte le volte che vado a riprenderla me lo fa. Anche se si va in concessionaria e si fa presente il problema, è difficile scoprire a cosa è dovuto, sarebbe da lasciare li qualche giorno ferma (magari un giorno non basta!) e anche loro avrebbero un solo avviamento per capire cos'è, bisogna aspettare e vedere se si intensifica!
Ho il presentimento che sia la valvola N205 (quella che regola la fasatura dell'albero a camme di aspirazione che si scarica dell'olio), mi ha già dato problemi di malfunzionamento, ma dopo averla smontata e rimontata ha ripreso a funzionare.
Questa valvola viene segnalata dal VAG in caso di malfunzionamento Daniel?
PS: Ma tu l'hai sostituita la by-pass o monti ancora quella a membrana?
Ultima modifica di - Black Hawk -; 03-02-2011 alle 11:37
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando
Segnalibri