S3 8P - Elenco Problemi & Difetti

[spaccacerri]

5.) Vibrazioni interne posteriori

Problema:
Durante la marcia si sentono delle vibrazioni provenire dal retro dell'autovettura.

Soluzione:
Il rumore proviene dalla cappelliera e bisogna mettere dei filtrini nei punti di contatto.

Audi cosa dice:
La casa madre non ha espresso un'opinione in merito.

qualcuno mi può dare qualche delucidazione in più rispetto alla risoluzione del problema? che filtrini e sopprattutto dove vanno applicati?

[spaccacerri]

UP...

[spaccacerri]

UP UP...

[Rik-S3]

Ho appena scoperto che la mia s3 8p 2007 90.000 km perde o trasuda olio motore da qualche parte dietro il motore...il mecca mi ha detto che non è gravissimo ma la sett prox me la mette sul ponte e controlla meglio. il basamento della coppa è sporco ma l'auto è stata ferma 1 settimana in garage e per terra non ho trovato manco una macchiolina di olio. Aiuto, sono scoraggiato l'ho presa da manco 10 giorni e l'ho usata solo 2 volte...che può essere ? L'unico difetto che ho riscontrato è il minimo un pò ballerino mentre stacco la frizione piano piano a freddo, ma solo a freddo...per il resto va come un diavolo....Aiuto....

Ciao fratello S3, penso di sapere quale sia il problema che ti affligge! Controlla il tubetto colore argento che esce dalla turbina in corrispondenza dell'aspirazione (guardando il vano motore lo trovi sulla tua sx), fa parte del sistema recupero vapori olio, potrebbe esersi fessurato!

[Hal]

Ti ringrazio Rik, provvederò immediatamente a ficcarmi sotto e dare un occhiata. Perché sporco è sporco in effetti ma non mi sentirei di dire che la macchina perde olio, però ho notato che se vado tranquillo senza far entrare in pressione max il turbo sotto rimane pulito, invece se spingo noto che si risporca tutto...questo avvalora la tua ipotesi quindi. Dai speriamo che sia una stupidaggine...grazie !

[Rik-S3]

Ti ringrazio Rik, provvederò immediatamente a ficcarmi sotto e dare un occhiata. Perché sporco è sporco in effetti ma non mi sentirei di dire che la macchina perde olio, però ho notato che se vado tranquillo senza far entrare in pressione max il turbo sotto rimane pulito, invece se spingo noto che si risporca tutto...questo avvalora la tua ipotesi quindi. Dai speriamo che sia una stupidaggine...grazie !

Stessa identica cosa che succedeva a me!
Verifica anche il tubo nero in plastica che va dalla mebrana recupero vapori olio fin sotto al colettore.

[Hal]

Causa lavoro ancora non riesco a vedere sotto. Ma invece questo tubo nero dove lo trovo ?

[stemans3]

Salve a tutti,
qualcuno di voi, ha notato delle "macchie"di umidita'(tipo appannamento) all'interno,di entrambi i fari lato griglia radiatore, che si formano nelle giornate di pioggia e umide.poi scompaiono ovviamente.Volevo chiedere e' normale o un difetto?conviene andare in audi per sentire prima che mi scada la garanzia tra un mese?grazie a tutti per l'aiuto

[emilianos3]

Ame non lo ha mai fatto, vedi che lo dovrebbe fare anche quando la lavi
con la lancia, se sì o comunque anche se no non lo deve mai fare, significa
che il fare non è sigillato alla perfezione (difetto di fabrica). ho sentito già
parlare di questa cosa non ricordo chi, glieli hanno cambiati in garanzia
quindi sbrigati. ciao.

[Hal]

Invece sempre parlando di fari, a voi succede che quando prendete delle buche il faro allo xeno sembra come se vibrasse dentro ? o.o