ho fatto una ricerca in rete e pare essere un difetto noto, buona parte delle audi con gli afs lo ha....uff però...
ciao a tutti! sono stato in audi per far vedere i fari,il tipo del servizio clienti ha attivato la procedura per far sostituire i fari in garanzia,cioe ha fatto foto ai fari facendo vedere gli aloni e mandati nn so in che centro audi in germania per farsi autorizzare alla sostituzione o per vedere cosa si puo' fare.Parlandoci non mi ha fatto capire che li sostituiranno al 100 per 100, perche' forse dice che e' naturale che si formi un po di umidita' all'interno,facendo l'esempio del tipico vetro da cucina che si appanna quando si cucina e fuori fa freddo!MA NON ESISTE!!! UN FARO PER ME NON DEVE APPANNARSI ALL INTERNO E POI LASCIARE L'ALONE!!!!!PUNTO!prima in box ho notato pero' che entrambi i fari hanno una leggera incrinatura sulla parte alta, di meno di un centimetro ,rimane sotto il cofano,in entrambi i fari nella medesima posizione.ora mi sembra di aver letto da qualche parte qui che a qualqun altro gliel'hanno sostituiti in garanzia appunto perche' era un problema di cofano che chiudendolo sbateva sui fari e li incrinava facendo si che non erano piu ermetici e quindi far formare l'umidit'a dentro. nei prossimi giorni torno a far notare le incrinature solo che prima volevo sapere se qualcuno di voi era a conoscenza del numero di service( o circolare) che prevede la sostituzione per tale difetto,cosi almeno vado in officina gia' preparato! vi ringranzio moltissimo.
personalmente la mia non e mai successo, ma se hai la macchina ancora in garanzia fai valere i tuoi diritti
ciao a tutti ho un problemino la mattina da 1 mesetto a freddo sento conme un cinguettio provenire dal motore lato distribuzione che dopo un paio di km sparisce mi hanno detto essere un problema noto che ri risolve facendo la distribuzione .. ma è prevista a 180.000 .. al di la del fastidio di avere un pettirosso nel cofano posso rimandare o meglio farla
l'auto ha 60.000 km tutta stock
anche la mia l'aveva fatto in passato, la mattina a freddo cinguettava per un po...alla fine era il ricircolo dell'olio...cambiato quello è tornato tutto ok...
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Buongiorno a tutti, sulla prima pagina sul difetto 4 cioe il clack dello scarico viene spiegato di appliocare una molletta bianca come da foto, ma la foto non si vede. Qualcuno mi può getilmente inserire una foto della modifica? grazie e saluti
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