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Discussione: che brutta pasquetta!: batteria irrecuperabile?

  1. #1
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    Predefinito che brutta pasquetta!: batteria irrecuperabile?

    innanzitutto auguri amici miei...

    se inserisco la chiave, e giro per accendere anche solo il quadro strumenti:

    si sentono dei tic tac da tutte le parti, le lancette del livello carburante e temperatura iniziano impazzite a vibrare come i sismografi durante un terremoto, si accendono e spengono alcune spie a caso diciamo

    ho collegato un "caricabatterie" prima dietro nel baule, poi davanti sulla destra dove ci sono 2 + - ma senza alcun risultato

    non c'e' nulla quindi che io possa fare? aspettando una mezz'ora, la macchina ha fatto un timido tentativo di accensione motore girando la chiave ulteriormente verso destra, ma niente subito dopo e' tornata a fare lo scherzo descritto sopra

    p.s. non esiste con il cambio automatico provare a spingerla ....non si puo' o come si fa? e dove va collegato il caricabatterie? davanti nel cofano o dietro nel baule sulla batteria?

    grazie mille e auguri ancora
    Ultima modifica di mrwhite; 01-04-2013 alle 16:23

  2.  

  3. #2
    Audi lover L'avatar di prunca
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    Ciao e auguri.... Sicuramente hai la batteria guasta non scarica... Quindi non risolvi nulla con il caricabatterie.. Ti servono i cavi x metterla in moto con un altra auto.. Il polo positivo + rosso.. Va collegato dietro direttamente sulla batteria +.... il cavo nero - va collegato sulla colonnina di ferro che si trova sotto il gancio della chiusura portellone.. Non collegare il negativo - nero direttamente alla batteria pena si guasta la centralina che controlla la batteria.

  4. #3
    Audi lover L'avatar di ciclo
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    Lascia il carica dietro.... Poi riprova. O accensione con cavi sull anteriore ma ti serve un camion.

  5. #4
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    grazie infinite prunca, ho appena provato, niente.

    la spia che si accende e spegne sul quadro in particolar modo e che fa tic tic tic tic tac tac tac e' quella p del freno di stazionamento...

    poi c'e' quella del punto esclamativo rossa fissa, l'mmi si accende, lo schermino in mezzo al tachimetro no, la macchina non fa nemmeno FINTA di provare ad accendersi...

    PURTROPPO avevo gia' provato collegando il caricabatterie sia sul cofano motore, sia sulla batteria nel baule, quindi probabilmente qualche danno LO HO GIA' FATTO...

  6. #5
    Audi lover L'avatar di vr46
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    audi a6 4f 2.7tdi Avant naturalmente

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    Per connettere i cavi con sicurezza occorre agire come da libretto di istruzioni
    Cofano anteriore lato sx vicino compressore aria condizionata
    C'è sia il + che il - occorre solo guardare bene
    Se e la batteria te ne accorgi perche girando la chiave muore tutto,
    Per il momento controlla la scintilla se non hai altro

    Ma il bloccasterzo scatta?

  7. #6
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    Citazione Originariamente Scritto da vr46 Visualizza Messaggio
    Per connettere i cavi con sicurezza occorre agire come da libretto di istruzioni
    Cofano anteriore lato sx vicino compressore aria condizionata
    C'è sia il + che il - occorre solo guardare bene
    Se e la batteria te ne accorgi perche girando la chiave muore tutto,
    Per il momento controlla la scintilla se non hai altro

    Ma il bloccasterzo scatta?
    Quoto vr e se non sbaglio il polo+ è destra vicino al filtro aria. Mai collegare sulla batteria dell'auto

  8. #7
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    allora:

    ho collegato cosi':


    Uploaded with ImageShack.us

    un primo minimo miglioramento ora c'e': nel senso che la lancetta del caricabatterie almeno s'e' mossa ( e forse sta ricaricando ora? prima era a 0)



    Uploaded with ImageShack.us

    appena inserisco la chiave, il blocca sterzo fa stac, ma appena la giro verso destra per accendere IL SOLO QUADRO STRUMENTI, succede il seguente gran casino:

    si accendono quelle luci



    Uploaded with ImageShack.us

    il p lampeggia , si sentono tic tac a manetta, e anche girando la chiave verso destra non succede niente, ma proprio niente, non tenta nemmeno di accendersi, grazie infinite a tutti

  9. #8
    Audi lover L'avatar di auras80
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    Citazione Originariamente Scritto da Hitch Visualizza Messaggio
    Quoto vr e se non sbaglio il polo+ è destra vicino al filtro aria. Mai collegare sulla batteria dell'auto
    Stefano ma se la mia non ha il attaco d"avanti perche per i primi modeli come e la mia non hanno montato questi attachi - come procedo. se puo colegare anche sulla batteria solo che per negativo devi colegarsi su quell perneto che esce dalla centralina di management di batteria.


    mrwhite il negativo non si attaca di la , ce quell perneto fato aposta per atacarsi
    Ultima modifica di auras80; 01-04-2013 alle 17:35

  10. #9
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    Citazione Originariamente Scritto da auras80 Visualizza Messaggio
    Stefano ma se la mia non ha il attaco d"avanti perche per i primi modeli come e la mia non hanno montato questi attachi - come procedo. se puo colegare anche sulla batteria solo che per negativo devi colegarsi su quell perneto che esce dalla centralina di management di batteria.
    Appunto, ma se non sbaglio l'auto l'auto di mRwhite ha i poli sul motore e sulla batteria è vietato fare il 'ponte'.

  11.  

  12. #10
    Audi lover L'avatar di vr46
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    Il collegamento fatto dimostra che hai preso il diploma di elettrotecnica al cepu

    Prova a staccare compleramente il cavo + così si resetta tutto
    Poi riattacchi e provi


    Comunque potrebbe essere un segnale divino il rifiuto della macchina
    Non ne può proprio più
    Dalle tregua

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