La mia A4 3.0 TDI quattro Avant Tiptronic

[stacchietti]

vi presento la mia Audi A4 avant 3.0 tdi quattro tiptronic del 2008.
l'auto l'ho presa usata e devo dire che va davvero bene, sono molto soddisfatto!
ha questi optional:
- s-line interno con assetto s-line e cerchi 18"
- sedili in pelle totale
- inserti neri laccati
- navigatore mmi 2g high
- audi sound system con subwoofer
- bluetooth
- servotronic
- fari led/xenon
- sensori parcheggio posteriori

mi piacerebbe fare questi upgrade:
- AMI
- sensori di parcheggio anteriori
- assetto regolabile in "durezza" e magari anche in altezza. l'asstto s-line mi piace molto ma ogni tanto gradirei avere anche un pochino di comfort in più.
- s-line esterno...anche se costa un bel pò...a meno di non trovare delle belle occasioni!
- forse una piccola rimappatura della centralina...una cosa che non alteri assolutamente l'affidabilità dell'auto anche considerato il fatto che in ogni caso nel 90-95% dell'utilizzo dell'Audi sarà con figlio di 1 anno a bordo...quindi mooolto tranquillo eheheh!

aggiungo alcune foto fatte in una location non molto bella...ma per fare altre foto dovrei rilavare l'auto per bene...ed il tempo a disposizione è poco eheheh

[Brizio83]

Compliementi! bella bestiolina 3.0 TDI poi.. il mio sogno!!

[michele fagotto]

bella complimenti poi con sotto il 3000.........

[mvicio]

complimenti metti un fermo sotto accelleratore perche' quasi vola

---------- Post added at 16.06.26 ---------- Previous post was at 15.59.32 ----------

se cambi paraurti davanti s-line cercalo subito con fori per sensori parcheggio, io lo ho appena messo perche' ero stufo di toccare con i baffi davanti con i sensori ti fermi a 10 cm perfetto
Ami molto comodo visto che hai caricatore cd (puoi usare anche dvd e usarli per musica e la capacita' e' 5 volte rispetto cd) per mettere HD
ti consiglio ADS invece di fare modifiche a centralina e in dynamic la senti forte forte

[stacchietti]

complimenti metti un fermo sotto accelleratore perche' quasi vola

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Ami molto comodo visto che hai caricatore cd (puoi usare anche dvd e usarli per musica e la capacita' e' 5 volte rispetto cd) per mettere HD
ti consiglio ADS invece di fare modifiche a centralina e in dynamic la senti forte forte

Ma io con caricatore 6 cd come posso fare per usare i DVD?
Avessi la possibilità di usare i DVD potrei fare a meno dell'AMI...
Riguardo all'ADS dovrei trovare qualcuno in zona che mi spieghi come fare...o meglio ancora che faccia lui il lavoro. Io sono abbastanza negato in queste cose.
Anche per l'installazione del VAG...

Grazie a tutti per i complimenti!
In effetti il 3.0 spinge parecchio...ma vorrei un po' di cattiveria in più eheheh...É molto fluido come motore...
Da qui l'idea forse della mappatura.
Vedremo

[Kenzo]

Complimenti per l'acquisto! Vedrai il tremila che soddisfazioni!!! Vai subito di abilitazione codifiche, nella sezione specifica trovi tutto, poi se non sono già presenti sono d'obbligo i gruppi ottici posteriori a Led, sono ottimi quelli del my 2010! Per la mappa è consigliabile stare leggeri in presenza di automatici... inoltre rispetta tassativamente gli eventuali interventi di cambio olio al tiptronic.

[mrwhite]

Per la mappa è consigliabile stare leggeri in presenza di automatici...

ma oddio dipende, direi non pesanti hehe, insomma cosa intendi con leggeri te? + 30 /40 cv non mi sembra leggero, ma neanche LONTANAMENTE eccessivo...
quanti cv ha il 3.0 tdi sulla a4 come questa? finalmente una a4 tdi tecnicamente fantastica! non avrai 2 cosine che a qualcuno qui dentro interessano assai, come l'sline esterno e coming leaving home con sensore auto piogga/luci ( no ecco questo e' davvero ottimo utile ed interessante)....ma in compenso ragazzo mio hehe, ne hai 2 che sono INFINITAMENTE MOLTO meglio, non c'e' paragone proprio, anzi almeno una delle 2 e' un must proprio ma pazienza ormai ci ho rinunciato: trazione quattro e 3.0 tdi con la cavalleria del generale custer che avra'...ottima veramente! ciao

[stacchietti]

Oggi sono passato dal "mappatore" a chiedere meglio
Lui ne ha fatte moltissime, é una persona molto competente e sá perfettamente cosa fa.
Mappa direttamente anche per le concessionarie ufficiali...
Insomma, lui dice che si avrà un incremento di 35/40 cv con affidabilità invariata e una diminuzione del consumo di circa 1lt
Logico che se uno "tira" come un pazzo di continuo anche a freddo allora i problemi saltano fuori...ma in questo caso mappa o non mappa cambia nulla...anche da originale potrebbe farlo.
Ma questo non é il mo caso in quanto in auto ci sarà per la stragrande maggior parte di km percorsi anche mio figlio quindi sì procede con cautela eheh.
Se la farò vi dirò come va...anche se originale in sport va già ben forte!

Kenzo...Riguardo alle varie codifiche intendi quelle via VAG?
La mia non ha i fari posteriori a led...costano molto? Sono di facile installazione?
Per quanto riguarda gli intervalli per il cambio olio al cambio ho già fatto controllare dal meccanico...in teoria sul tiptronic é da fare tra i 120-150000 km. La mia ne ha 75000 quindi sto tranquillo ancora per un po'.
Invece mi parlava che con l's-tronic il cambio olio va fatto ogni 60000 km...é corretto?

Kenzo e mrwhite...Grazie per i complimenti!

[Kenzo]

Ottimo! Le codifiche le devi fare con il cavo vag, implica un minimo di dimestichezza con il pc ma su questo aspetto ti consiglio di sentire gli esperti nella sezione dedicata. Per i far a Led la modifica non è troppo impegnativa ma devi sempre appoggiati a qualche utente capace che sia dalle tue parti, il materiale si trova sui consueti canali come ebay,navistore,ecc... Ti confermò che l'S-Tronic prevede ogni 60 mila l'olio, circa 250 euro, se hai occasione di sentire il tuo amico per la mappa chiedigli se ha già modificato la variante con il doppia frizione...

[stacchietti]

Penso proprio che prima di cambiare i fari post farò prima l'sline esterno.
Ho dato un'occhiata e costano parecchio questi fari.
Per carità sono di effetto ma preferisco sline esterno.

Kenzo quando vado gli chiedo per la mappa della tua stronic..ma penso proprio non ci siano problemi.