Problema avviamento a caldo audi A6 3.0TDI

[ciclo]

Io l ho cambiata senza dare tensione a nulla... Considera che è' come staccarla per 5 minuti e fare reset


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[Diadema]

Ho dato un'occhiata alla batteria. Non mi sembra originale, dato che non credo che la ZAP sia OEM per Audi.
La batteria è questa: http://en.katalog.zap.pl/product/show/596%2025
e queste le foto dell'etichetta:


Non vorrei che non fosse codificata corettamente... secondo voi, quali valori dovrei inserire, nella ECU 61?

[MaxA6]

le batterie OEM per Audi A6 sono
• Varta;
• Moll
• Banner
• Exide
• JFF, Boading
questa marca ZAP io non l'ho mai sentita.
Se hai problemi sostituiscila
Magari monta una 110 Ah come le nostre, ma prendila Varta o Bosch

[SeiperQuattro]

Mi aggiungo pure io all'elenco.....inizialmente anche a me il motorino si 'puntava' in fase di avviamento a caldo, così l'ho sostituito con quello maggiorato e poco dopo ho anche cambiato la batteria (mettendo una Bosch da 110 Ah e spunto maggiorato) perchè la 'vecchia' (si fa per dire, aveva solo 13 mesi) mi aveva piantato in asso.
L'avviamento ora è perfetto, ma di tanto in tanto - diciamo una volta su 10 - capita che quando giro la chiave si spengano il display centrale (quello fra tacho e contagiri per capirci) o quello dell'MMI, oppure che mi parta la musica anche se l'audio è in 'mute'.
Certo che se sono gli iniettori è una bella legnata nei cogl....i..... nessuno ha detto quanto si spende (o almeno non l'ho trovato io, non ho avuto il tempo di leggere la discussione per intero).

[SeiperQuattro]

E per la cronaca.....nel mio caso non c'è differenza fra motore caldo e freddo.....lo ha appena fatto dopo che non la prendevo da ieri sera. Fatto 1 km, spenta e lasciata per circa un'ora. Al riavvio tutto ok.....boh....