I costi di gestione più alti della media potrebbero permetterti di trovarne in vendita a buon prezzo...visto che non tutti possono o vogliono avere un 3.0 v6 da "mantenere"...
Inviato dal mio PAP5450DUO utilizzando Tapatalk
I costi di gestione più alti della media potrebbero permetterti di trovarne in vendita a buon prezzo...visto che non tutti possono o vogliono avere un 3.0 v6 da "mantenere"...
Inviato dal mio PAP5450DUO utilizzando Tapatalk
vero ma ora quanto spendi?
io pago 600 di bollo e 900€ di assicurazione ma comprende anche furto incendio eventi atmosferici vandalici e cristalli
Gabriele82 (05-09-2016)
Sono d'accordo con Luca anch'io opterei per la 4G.
Io prima di montare l'assetto non avevo problemi con la macchina carica ora........
Quindi se rimani con assetto originale non avrai problemi.
Ultima modifica di ROBERTOA6; 04-09-2016 alle 22:52
BURN RUBBER NOT YOUR SOUL
Se la prendessi con assetto s-line non credo che l'abbasserei ancor di più...
Al momento il mio pensiero è questo, meglio un 4f ben accessoriata e km accettabili che una 4g spoglia di accessori e 200.000km sopra. Una 4f come si deve però! Cerchi 19"...sline...ben accessoriata.
Ovvio che la 4g ha un look attuale...ma da amante dei quattro anelli le adoro tutte.
Sì hai ragione......secondo me la 4F è ancora bella da vedere e con una linea attuale e visto che non hai fretta riuscirai a trovare sicuramente quella giusta.
BURN RUBBER NOT YOUR SOUL
Bellissima direi, come la mia, a parte il navigatore, le luci ecc, sembra identica.
Complimentissimi.
TeoAudi (16-01-2017)
Ciao a tutti, erano un pò di anni che non scrivevo qui sul forum.
Ho bisogno del vostro aiuto. Premetto che ho un volante 4 razze senza comandi al volante, rns-e 193g e fis color.
In poche parole anni fa acquistai volante 3 razze multifunzione, anello antagonista e centralina sterzo (quella più completa).
Il volante mi arrivò di colore sbagliato e quindi dovetti lasciar perdere in parte il retrofit. Dico in parte perchè ne approfittai per montare la centralina sterzo per montare il cruis control.
Il problema sorge adesso, secondo voi è possibile che io abbia montato l'anello antagonista del 3 razze mettendo il 4 razze, in previsione di montare successivamente il 3 razze?
Ho finalmente comprato il 3 razze multifunzione ma non ricordo se ho l'anello giusto o meno. Se voi mi assicurate che il volante 4 razze monta cmq con l'anello antagonista del 3 razze allora può darsi che io l'abbia montato. Quindi dovrei comprare solo il fascio cavi airbag.
Spero di essere stato chiaro :-)
grazie
Segnalibri