La radio dell'MMI mi sta lasciando! Maledetto tubo tergilunotto!

[Diadema]

Come avevo accennato in un altra discussione (questa) nonostante il richiamo 92B8 di mamma Audi (relativo al tubo tergilunotto) il tubo ha perso comunque, mandando il liquido sul rack audio.
Oggi ho smontato la radio ed ho trovato questa scena:


Si vedono chiaramente delle macchie di liquido, ma ho notato soprattutto questa:


Ecco una foto ingrandita:


Dopo un lavaggio con alcool e un vecchio spazzolino, il risultato è stato questo:


L'autoradio presenta ancora gli stessi problemi: le ultime stazioni sono tutte grigie e non effettua il cambio di frequenza alternativa. Non ho aperto la scatola visibile sulla destra nella prima foto (sono ignorante in materia, ma lì arrivano le antenne... penso sia la ricezione o qualcosa del genere) ma mi sembra che anche il chip che ho pulito presenti qualche problema... forse bisognerebbe provare a rinfrescare qualche saldatura, ma non ho i mezzi e non sono in grado... troppo piccolo per me.

Ho fatto anche una vaggata: è venuto fuori questo: (ometto quelli ok)

Chassis Type: 4F0
Scan: 01 03 05 07 08 09 0E 15 16 17 19 37 42 46 47 4F 52 53 55 56
61 62 65 72 76 77

VIN: WAUZZZ4FXXXXXXXXX Mileage: 99120km/61590miles

00-Steering Angle Sensor -- Status: OK 0000
01-Engine -- Status: OK 0000
03-ABS Brakes -- Status: OK 0000
05-Acc/Start Auth. -- Status: OK 0000
07-Control Head -- Status: Malfunction 0010
08-Auto HVAC -- Status: OK 0000
09-Cent. Elect. -- Status: Malfunction 0010
0E-Media Player 1 -- Status: OK 0000
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: OK 0000
25-Immobilizer -- Status: OK 0000
37-Navigation -- Status: OK 0000
42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000
46-Central Conv. -- Status: OK 0000
47-Sound System -- Status: OK 0000
4F-Centr. Electr. II -- Status: OK 0000
52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000
53-Parking Brake -- Status: OK 0000
55-Xenon Range -- Status: OK 0000
56-Radio -- Status: OK 0000
61-Battery Regul. -- Status: Malfunction 0010
62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000
65-Tire Pressure -- Status: OK 0000
72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000
76-Park Assist -- Status: OK 0000
77-Telephone -- Status: OK 0000

-------------------------------------------------------------------------------
Address 07: Control Head Labels: 4F0-910-7xx-07-H.lbl
Part No SW: 4F1 910 732 D HW: 4E0 035 729
Component: Interfacebox H43 5570
Revision: 00000000 Serial number: 350FW077798530
Coding: 0001001
Shop #: WSC 02334 758 00200
VCID: 254A46FEECFA271

Part No: 4F0 910 609 E
Component: Bedienteil MMIC6H01 0060

2 Faults Found
00003 - Control Module
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation
Freeze Frame:
Fault Status: 01100101
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 1
Reset counter: 21
Mileage: 92089 km
Time Indication: 0
Date: 2012.11.21
Time: 18:03:08

00384 - Optical Databus
011 - Open Circuit - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101011
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 2
Reset counter: 135
Mileage: 99121 km
Time Indication: 0
Date: 2013.04.07
Time: 17:02:40


-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect. Labels: 4F0-910-279.lbl
Part No SW: 4F0 910 279 K HW: 4F0 907 279
Component: ILM Fahrer H17 0240
Revision: 00000000 Serial number: 4F0907279
Coding: 0012121
Shop #: WSC 02335 758 00200
VCID: 3162A2AEA8327B1

Subsystem 1 - Part No: 4F1 910 113 C
Component: Wischer AudiC6 H05 0210
Coding: 00064784
Shop #: WSC 02335

Subsystem 2 - Part No: 4E0 910 557 A
Component: REGENLICHTSENSORH13 0090
Coding: 00211757
Shop #: WSC 02335

1 Fault Found
00978 - Lamp for Low Beam; Left (M29)
010 - Open or Short to Plus - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00111010
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 7
Reset counter: 135
Mileage: 99036 km
Time Indication: 0
Date: 2013.04.06
Time: 21:49:00

-------------------------------------------------------------------------------
Address 61: Battery Regul. Labels: 4F0-910-181.lbl
Part No SW: 4F0 910 181 E HW: 4F0 915 181 A
Component: J0644 BEM H12 0590
Revision: 00000000 Serial number: 00000000083146
Shop #: WSC 00000 384 00290
VCID: 234E58E6E2CED91

Subsystem 1 - Part No: 4F0 915 105 D
Component: von VA0 2706041526
Coding: 344630393135313035442056413032373036303431353236
Shop #: WSC 00000 384 00290

1 Fault Found
02272 - Quiescent Current Stage 1
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 1
Mileage: 97421 km
Time Indication: 0
Date: 2013.03.16
Time: 09:42:22


End ---------------------------------------------------------------------

Ovviamente ho resettato gli errori... la prossima volta vediamo cosa si ripresenta.

Il faro sinistro si è fulminato in un incidente (una signora pensava che il segnale di STOP fosse un suggerimento...).
Non riesco a capire l'errore 003 all'indirizzo 07 e quello della batteria: che sia necessario codificarla?
Inoltre il databus sembra aperto o intermittente. Si riesce a capire dove? Potrebbe essere la radio che presenta qualche problema?

Scusate la prolissità...

Grazie mille.
Giorgio

[pirata v6]

ciao anche io ho lo stesso errore 003, e mi è venuto fuori dopo che ho fatto l'aggiornamento dell'mmi, praticamente prima di aggiornarlo quando muovevo i pomelli dell regolatore di temperatura veniva visualizzato anche sull'mmi, dopo l'aggiornamento mi era andato via e via vag l'ho ripristinato ma devo aver sbagliato qualche configurazione e mi sono ritrovato il tuo stesso errore

[Diadema]

A me la regolazione della temperatura si è sempre vista sull'MMI.

[pirata v6]

a me no e dopo la configurazione via vag mi è venuto fuori quell'errore

[albi3000v6]

il lamierino lungo e saldato in alcuni punti x creare una massa comune dissalda apri e pulisci anche li ,poi quei micro componenti sarebbero da misurare xche magari a vista sembrano buoni ma invese non conducono o danno valori sbagliati

[lucaropa]

compera un buon disossidante o pulitore per contatti elettrici oleoso se possibile e pulisci tutto l'ossido con uno spazzolino da denti o pennello dai una bella spruzzata anche sotto la schermatura del tuner poi soffia con pistola ... adesso avrai capito perchè suggerivo lavaggio con vasca ad ultrasuoni... per ripurila a fondo da quelle fioriture.....cmq se non si è rotto nulla ripartirá perfettamente

[MaxA6]

Consiglio
NON dire ad Audi che hai smontato la radio e richiudila perfettamente.
Torna da loro e digli che in seguito al richiamo 92B8 non sai cosa sia successo, ma non ti funziona più niente.
Mostrati incavolato e minaccia che se non ti risolvono il problema fai segnalazione ad Audi.
Se vedi che non ti prendono in considerazione puoi fare segnalazione scritta ad AutoGerma a Verona, anticipata da apposita telefonata.
Vedrai che ti cambiano tutto

[enry68]

Giorgio, bisogna che ci sentiamo al telefono.

Il chip che hai pulito e` il demudulatore dell'RDS ... a mio avviso il contatto di alcuni pin non sembra perfetto. Ma credo che il problema sia altrove.

P.S. Complimenti per le foto ... sei bravo!

[Diadema]

Giorgio, bisogna che ci sentiamo al telefono.

Il chip che hai pulito e` il demudulatore dell'RDS ... a mio avviso il contatto di alcuni pin non sembra perfetto. Ma credo che il problema sia altrove.

P.S. Complimenti per le foto ... sei bravo!

Ciao Enrico, hai PM.

Il problema che ho io "sembra" legato all'RDS, perché non fa il cambio frequenza alternativa (AF) e le ultime stazioni radio sono tutte grigie, ma il nome della stazione appare esatto ed è anche variabile, quindi l'RDS parrebbe funzionare, anche se non perfettamente...
Per un breve periodo soltanto (qualche ora, credo il tempo di asciugare), non si è sentito nulla, solo fruscio.

P.S. Le foto le ho fatte col mio iPhone!

[albi3000v6]

ciao qiu risolvi tutti i tuoi problemi fai pure il mio nome ciao alberto http://www.tswsnc.it/ chiedi pure di enrico.