Vabbe ho sbagliato! Faccio 3mila cose contemporaneamente! Ogni tanto mi perdo un bit e vedi cosa succede! Subito rimproverato! Ah ah ah!
Vabbe ho sbagliato! Faccio 3mila cose contemporaneamente! Ogni tanto mi perdo un bit e vedi cosa succede! Subito rimproverato! Ah ah ah!
riesumo questa vecchia discussione in quanto sulla mia B8 allroad al posto del classico ruotino ce n'è uno che bisogna gonfiare all'occasione con il compressorino in dotazione.
Fin qui tutto facile, solo che provandolo a gonfiare la gomma si alza e si sposta verso l'interno del cerchio... con conseguente deformità e assimetria.
ho pensato che dovesse servire più pressione per riaddrizzarlo rispetto al cerchio, ma sono arrivato a 5bar e rimane sempre da un lato.
oltre i 5 bar non voglio andare per ovvi motivi di sicurezza.
in questa situazione il ruotino è inutilizzabile....
Qualcuno sa dirmi come bisogna fare per gonfiarlo dritto e utilizzarlo?
...La potenza è nulla senza il controllo...
1° Cena Marchigiana.... Io c'ero!! !! !!
Mah, vedi che non sia un problema di scorrimento del tallone sul balcone: sgonfia, bagna con acqua saponata e riprova oppure prova da un gommista.
Grazie Dalcro... sei sempre sul pezzo ;)
provato con sapone e svitol ma niente...
mi sa che devo far visita al gommista.
Non li avevo mai visti i ruotini gonfiabili fino ad ora... però se ogni volta devo andare dal gommista per gonfiarlo dritto, credo che la sua funzione sia inutile in casi di emergenza...
...La potenza è nulla senza il controllo...
1° Cena Marchigiana.... Io c'ero!! !! !!
scusa no svitol... WD40 ma credo sia uguale.
il ruotino indica 4.2bar se non ricordo male... ora non lo ho qui con me.
...La potenza è nulla senza il controllo...
1° Cena Marchigiana.... Io c'ero!! !! !!
Bgiorno. A me hanno detto che va bene anche il 125/70/17
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