ciao a tutti.
volevo sottoporvi un problema dato che me ne hanno dette di tutti i colori:
auto a4 2.5 tdi sw b6 quindi anno 04 con molle pro-kit e ammo bilstein sprint.
km 170000 e assettata da circa km 70000. da qualche tempo l'auto in sterzata sia dx che sx fa rumore, dapprima impercettibile poi è aumentato un bel pò...
ora chi mi montò l'assetto 2 anni fa asserisce che può dipendere dal tendicinghia della distribuzione per un'altro dalla pompa dell'idro per me e spero dai braccetti dello sterzo che hanno i gommini strafiniti.
avete esperienze al riguardo?