Scarico OEM TTRS - esperimenti di sound !!!

[valter ttrs]

so oski, ci avevo pensato di eliminare una paratia,ma tanto quella dalla parte silenziata la taglio. xke devo passare il tubo,e pensavo oggi ke non lo faccio diretto quello silenziato,ma ci lascio uno spazio di 5cm in modo ke faccia da risucchio interno,e di conseguenza cassa armonica. metti video del tuo amico se fa casino,e la modifica ke ha fatto

[Oski]

http://img90.imageshack.us/img90/1282/mroc.jpg

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http://imageshack.us/photo/photo/90/mroc.jpg/

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Io farei questo tipo di modifica ... Lascerei i tubi forati all'interno delle piccole paratie laterali , eliminerei le paratie centrali e ne metterei una centrale per separare il comparto che sfocia nello scarico con la valvola !!!

[matteo 89]

I farei il tubo diretto e lascierei le "mitraglie" laterali con la lana di vetro, Chiuderei anche i fori delle paratie

[valter ttrs]

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Io farei questo tipo di modifica ... Lascerei i tubi forati all'interno delle piccole paratie laterali , eliminerei le paratie centrali e ne metterei una centrale per separare il comparto che sfocia nello scarico con la valvola !!!

esatto oski,voglio lasciare uno spazio di 5 cm dalla parte silenziata,in modo ke fa cassa armonica. le paratie le chiudo con rivetti e fogli di rame xo'. xke le patatie tengono insieme lo scarico. ne tolgo solo una. dalla parte valvola preferisco diretto,in modo ke aprendo la valvola il suono cambia,proprio x usare la valvola.

[matteo 89]

Se lasci spazi vuoti senza la lana ti vengono fuori dei rumori tipo barattolame e vibrazioni della lamiera. Io mi regolerei il silenziamento con mitraglie più o meno lunghe e con attorno la lana legata ben stretta col filo.

[R-power]

signori,
grazie per proposte !!!

sicuramente senza supporto di un esperto del settore,
saranno necessari esperimenti,
per capire influenza componenti vari nel volume e nella timbrica.

Ringrazio già Valter per operosità !!!

[valter ttrs]

he pero' se ci metto la lana rimane silenzioso come prima.. ci avevo pensato di metterne un poco dalla parte silenziata,ma lascio la mitraglia senza lana. poi cmq provo come il mio progetto iniziale,chiudo solamente con punti di saldatura,se il rombo e brutto,mollo i punti,apro e lo faccio diverso,in modo di trovare il sound migliore. cmq il sound deriva soprattutto dal motore,la timbrica viene dalla cubatura del motore. cioe' la spint del gas dei cilindri. al car and coffe a torino c'era una viper nera,sound cupo e spaventoso,ma li cubatura del motore. cmq preferirei evitare il rumore di caffettiera come vibrazioni ecc. se avete fatto esperimenti scarichi oem fate sapere,ogni opinione e ben accetta. io scarichi ne facevo artigianalmente x me e x gli amici,ma qua su un rs posso solo andare x tentativi.

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prossima settimana,se mi rimane tempo dal lavoro, dovrei montarlo. faccio video e posto su fb

[Mr. Pellet]

Grazie Walter!

[MircoQ5]

in collaborazione con Valter che sta facendo tutto,
posto io le sue foto.

siamo partiti da uno scarico OEM normale TTRS,
per vedere come è fatto dentro.
operazione di valter è "chirurgica", una volta chiuso non si vede nulla.









si deve andare per esperimenti.

OBIETTIVO E':
AUMENTARE IL VOLUME, SENZA MODIFICARE LA TIMBRICA,
SENZA FARE RUMORE DA 500 ABARTH SMARMITTATA
SENZA CREARE FASTIDIOSISSIME RISONANZE IN ABITACOLO
(da ricordare che abbiamo la valvola parzializzatrice per aumentare ancora di piu sound)

si potrebbero togliere i 2 barilotti zona "centrale",
ma conviene davvero andare per tentativi: modificare, installare provare.

GRAZIE A VALTER PER TUTTO QUESTO SBATTI.
QUESTO ESPERIMENTO POTREBBE DARE RISULTATI MOOOOOLTO PIACEVOLI CON COSTI DAVVERO CONTENUTI

GRAZIE ANCORA VALTER !!!

ecco come si presenta il nostro scarico aperto....
(questo è OEM standard non sport)


















ecco prima proposta di valter:
by passare in diretta l'uscita "seviziata" non sotto valvola.
attendiamo rimontaggio e video pre-post.










ORA SAREBBERO NECESSARI:
- supporti e consigli di mirko - tubistyle
- un possessore di scarico sport che lo possa prestare a valter per apertura e verifica dei delta con OEM standard (in cambio io posso prestare uno scarico OEM std che ho in garage nuovo.... in attesa che valter apre-controlla e richiude lo scarico sport...)

GRAZIE DEI VOSTRI CONTRIBUTI FATTIVI !!!

scusate se rispondo ora ma sono stato fuori per qualche giorno
avete fatto un bel lavoro se posso dire la mia io nella parte di destra dove non c'e' la valvole tanto per intenderci metterei dove c'e' la rete forata un tubo da chiudere i buchi fino i 2/3 della lunghezza del tubo e sempre da quella parte prolungherei visto che c'e posto di 5 cm con tubo dello stesso diametro che se non sbaglio e' 60 bisogna tenere in considerazione anche la contropressione che in questo modo non dovrebbe andare in peggioramento
la lana la metterei comunque perche' potreste avere un rumore metallico non piacevole cosi' secondo me' con valvola aperta e non dovreste avere un po' piu' di differenza di sound
IVO non mi sono dimenticato del pezzo ma sto facendo cose sperimentali che in questo momento mi stanno prendendo molto non voglio fare cose in fretta u furia e fare delle cose buttate la'
dammi un'attimo e vedrai che vera' fuori qualcosa di interessante
saluti a tutti

[valter ttrs]

si io dalla parte senza valvola,taglio quel tubo che va sulla paratia,ke spezza l'onda sonora,lo faccio arrivare a 5 cm dalla mitraglia forata,senza collegarli in modo ke rimane uno spazio,pero' ke sia a filo esatto del foro. comunque penso di chiudere le paratie forate. poi vedrete in foto.

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secondo voi un po' di lana e meglio mettercela? perché il rumore di lamiere non mi piace. giusto una manciata ne mettero' dalla parte senza valvola. perché dalla parte con valvola lo lascio diretto,altrimenti aprendo la valvola poi non si ha alcuna differenza. la contropressione non cambia dall'originale,perche' non modifico alcun diametro.