perdita di potenza e di soffio

[ste77]

Che io sappia la wastgate come dice la parola stessa rifiuta ovvero espelle la pressione in eccesso ...quindi quando superi la pressione di picco apre e espelle quello in +.

Nn vorrei dire una fesseria, ma dunque credo che il tuo mecca intenda proprio lei quando parla di valvola di scarico, verosimilmente sta wastgate dovrebbe essere gestita elettronicamente mediante la valvola N75 che ha al suo interno un sensore di pressione.....FORSE è così.

La cosa mooooolto strana è che è impossibile che tu nn abbia errori,dovresti avere quantomento un errore di sovrapressione turbina, infatti è lecito pensare che il tuo calo di potenza è dovuto ad un taglio di protezione da parte della centralina...in quanto la wastegate apre in ritardo e/o random.....e questo potrebbe essere imputabile a chi gestisce la wastegate (la n75?!)

Morale potresti provare a sostituire sta N75 che dovrebbe costare ben poco.

[GRS3]

si ste bravissimo è esattamente cosi infatti risulta un errore di sovrapressione...... e lui diceva che quando non tira è un taglio di potenza di protezione.....

ma quindi la wastgate è una valvola? o solo la n 75 è una valvola?

[Audia32]

La Wastegate è posizionata sulla turbina(nella foto è quel cilindro sull'estrema sinistra)






Mentre la N75 è questa




La prima è una valvola pneumatica che viene omandata dalla centralina attraverso la N75(uno delle tre uscite si và a collegare proprio alla wastegate).

[GRS3]

che precisione Audia32 sei veramente sempre uno dei migliori......
secondo te quidi cos'è di facile rottura la wastgate o l'n75?
mi sa che portero l'esempio al meccanico.....;)

nel caso fossero sti pezzi mi conviene ordinare dei ricambi particolari o quelli originali sono ok?

[Audia32]

Non ho sentito in giro di wastegate rotte,sono abbastanza robuste;la tua è rimappata?
La n75 è invece abbastanza frequente che dia problemi ma di solito tende a non aprire del tutto e quindi a non far salire la pressione e non il contrario.... Comunque ci vuole un attimo a cambiarla,basta che trovi un'altra A3 1.8 T(sono uguali).Costa intorno ai 75 euro nuova.

[GRS3]

secondo me hanno fatto qualche porcata in concessionaria quando mi hanno rimontato il turbo...... quindi magari non è avvitata bene o una roba del genere... no?

[Audia32]

Tutto può essere... come ad esempio che ci sia qualche tubo che perde.....

[GRS3]

si li come impressione la ho di qualcosa che non sta attaccato che si apre e si chiude un po' a caso e fa casino, pero la descrizione di ste77 è molto corretta

[Audia32]

Sicuramente,ma vi sono diverse cause che possono portare a quel problema!

[GRS3]

mmmm spero il meccanico ci salti fuori....!!!!

e il ciucciamento eccessivo di olio cosa puo essere?