Nuova A4 143cv avant con multitronic: una lumaca con tanti problemi?

[bevi]

guarda tanti ragazzi del foro della A5 hanno il 2.7 TDI multitronic, non mi pare ci sia qualcuno di scontento ;)

[Kenzo]

Io esprimo una mia personale opinione, non acquisterei mai il 143 con automatico, ci vorrebbe quantomeno un 170 cv... poi ribadisco che si tratta di decisioni personali, dettate da quelle che possono essere le priorità di ogni singolo.

Maki cmq prima di decidere ti consiglio di provare sia il 2.0Tdi che il 2.7 Tdi

[Maki_80]

forse hai ragione....ma ho paura di innamorarmi di tutti quei cavalli..... il 2.7 advanced ha gli stessi optional del 2.0? da configuratore non riesco a capire..
con il 2.7 dovrei togliere qualche optional e comunque sfonderei il mio budget di 2.000 euro

Sono d'accordo ci vorrebbe un 170 ma quando esce con automatico??

[ViaIngolstadt]

forse hai ragione....ma ho paura di innamorarmi di tutti quei cavalli..... il 2.7 advanced ha gli stessi optional del 2.0? da configuratore non riesco a capire..
con il 2.7 dovrei togliere qualche optional e comunque sfonderei il mio budget di 2.000 euro

Sono d'accordo ci vorrebbe un 170 ma quando esce con automatico??

Secondo me, è una mia personalissima sensazione, uscirà col cambio s-tronic in primavera.

[Kenzo]

Pazienta qualche mese se necessario ma vai di 2.7.. è fantastico.... le opzioni sono le medesime a parità di allestimento.

[Maki_80]

Secondo me, è una mia personalissima sensazione, uscirà col cambio s-tronic in primavera.

Perchè con l' s-tronic? e meglio del multitronic?? o il multitronic ha problemi di coppia come il dsg che non viene montato sui Quattro.

[shockwave]

Non so bene cosa cerchiate voi da un motore di questi tempi, visto che per spingere bisogna andare in pista con tutti gli autovelox fissi, mobili, tutor ecc. che ci ritroviamo ormai ovunque!

Io ho multitronic da 143cv, ho 35 anni e non ho più pretese corsaiole, quindi mi godo la fluidità di questo cambio stupendo e, se voglio qualcosa in più, metto in S e non mi lamento assolutamente di quello che mi restituisce la macchina.

Cmq ognuno è fatto a modo suo, quindi valutate voi in base alle vostre esigenze...

[Maki_80]

Non so bene cosa cerchiate voi da un motore di questi tempi, visto che per spingere bisogna andare in pista con tutti gli autovelox fissi, mobili, tutor ecc. che ci ritroviamo ormai ovunque!

Io ho multitronic da 143cv, ho 35 anni e non ho più pretese corsaiole, quindi mi godo la fluidità di questo cambio stupendo e, se voglio qualcosa in più, metto in S e non mi lamento assolutamente di quello che mi restituisce la macchina.

Cmq ognuno è fatto a modo suo, quindi valutate voi in base alle vostre esigenze...

Hai il modello nuovo? Ma davvero in s cambia qualcosa? pensavo cambiasse solo ad un numero di giri maggiore, che per un diesel poco importa....... per ora come ti trovi? consumi?

[ViaIngolstadt]

Perchè con l' s-tronic? e meglio del multitronic?? o il multitronic ha problemi di coppia come il dsg che non viene montato sui Quattro.

Il nuovo cambio S-Tronic 7 marce a doppia frizione secondo me è migliore. Magari mi sbaglio ma da quello che ho letto dovrebbe essere fenomenale.

[shockwave]

Hai il modello nuovo? Ma davvero in s cambia qualcosa? pensavo cambiasse solo ad un numero di giri maggiore, che per un diesel poco importa....... per ora come ti trovi? consumi?

No è molto più pronto da subito e sale di giri molto + rapidamente. Il multitronic in D tenta di rimanere sempre attorno ai 2500 giri x consumare meno. Ti trasmette un relax senza eguali sec me!

Per i consumi ho risposto nell'altro topic.
ciao

Il nuovo cambio S-Tronic 7 marce a doppia frizione secondo me è migliore. Magari mi sbaglio ma da quello che ho letto dovrebbe essere fenomenale.

Sicuramente! Ho provato una A3 TFSI da 200cv con S-Tronic al volante....da panico! In S gli tira il collo in una maniera sorprendente, arriva a 7.500 giri e poi cambia!

Ovviamente nella guida rilassata, le cambiate si sentono e non è come il multitronic a variazione continua. Tutto è rapportato anche alla sportività del mezzo....