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Discussione: Azione 39E1

  1. #11
    Audi lover L'avatar di LUPIN
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    Basta non imitare lui


  2.  

  3. #12
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    non intendo il tasto sport inserito o meno valter, é la modalità esp (che se premi il bottone per disattivarlo, va in modalità sport, mentre se tieni premuto il bottone per un paio di secondo si disattiva completamente) quello del tasto S anch'io praticamente non lo uso mai

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  4. #13
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    Citazione Originariamente Scritto da LUPIN Visualizza Messaggio
    Basta non imitare lui

    mamma mia...ma cos'è un 200 cv??ahahaha..non và manco a spinta

  5. #14
    Audi lover L'avatar di valter ttrs
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    Citazione Originariamente Scritto da Ommy Visualizza Messaggio
    non intendo il tasto sport inserito o meno valter, é la modalità esp (che se premi il bottone per disattivarlo, va in modalità sport, mentre se tieni premuto il bottone per un paio di secondo si disattiva completamente) quello del tasto S anch'io praticamente non lo uso mai
    ha si e vero se disattivi esp subito va in sport,poi tenendo premuto va in esp off. io lo tengo sempre in off,anke xke quando giri le curve veloci,sto esp ti frena le ruote e a me non piace x niente. non voglio tutte ste assistenze elettroniche,la macchina la devi sentire,bisogna come se fossi una cosa sola con la macchina. le assistenze elettroniche sono x chi non sa guidare secondo me. io provengo dalla uno turbo ie del 1992,la mia prima auto,competizione 118cv (ke preferisco alla tt ad essere sincero) li non c'era abs ne esp ne servosterzo. avevi solo il motore,ed era una figata,girare le curve hai 180 e la macchina derapava di un metro sul posteriore :) :) ke figata!!! hai 210 a superare una macchina inchiodavi e derapava,gli amici più duri ke urlavano come femminucce haha :) cmq bisognava saperlo fare. con queste non puoi se non in pista. scusate se mi son dilungato.. faro' un controllo in officina prima ke scade la garanzia

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    Citazione Originariamente Scritto da Oski Visualizza Messaggio
    mamma mia...ma cos'è un 200 cv??ahahaha..non và manco a spinta
    mado ma questo non sa guidare!! a fare cosi spacca tutto. poi sincaramente non va un caz...sta macchina. secondo me non e rs e nemmeno s. sara' il 160cv kittata rs

  6. #15
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    omar.
    qualora la mia sia interessata da richiamo...
    nel mio caso penso sia meglio:
    - smontare temporaneamente la HPP,
    - rimettere la centralina Haldex originale
    - far fare manutenzione
    - rimontare HPP
    che dici ?
    la modifica sw, potrebbe arrivare a scrivere dentro la HPP,
    oppure è un cambio sw in centralina auto ?

    perche una cosa certa della HPP by haldex
    è che non viene rilevata (come diversa) da nessun tipo di sw VAG.

    grazie per segnalazione,
    efficientissimo.

    io poi il launch non lo ho nemmeno ancora usato.... ahahah
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  7. #16
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    Ivo, esatto se nel tuo caso risultasse interessata dall'azione di richiamo, la miglior soluzione é rimontare la centralina originale, fare la riprogrammazione (che va a scrivere teoricamente direttamente sulla centralina haldex) e in seguito rimontare la hpp, perché comunicare al concessionario di turno, non eseguitemi l'azione di richiamo perché é montata centralina non originale molto probabilmente porterebbe solo rogne a livello garanzia.
    E eseguire la riprogrammazione su hpp non oso immaginare cosa possa uscire... (a mio avviso centralina da buttare, però bho non saprei)

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  8. #17
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    ok.
    grazie ad omar.
    la mia è interessata da richiamo su launch (mai usato e che magari mai userò).
    sento il pool di esperti (oltread omar)
    tarta-toni-alan della conce
    e concertiamo.

    se non sbaglio non è di criticità (se non uso lanch),
    anche se la faccio tra qualche mesenon cambia nulla,
    giusto ?

    grazie mille omar
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  9. #18
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    si Ivo, essendo che audi stessa non manda richiamo ufficiale ai clienti, é un update minore, da eseguire al primo passaggio in officina

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  10. #19
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    ok garzie. ne riparliamo con calma in zona termale al primo giro-passi rossocrociato.
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  12. #20
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    aggiornamento 39E1 haldex, fatto.
    TAAC.

    un grazie ai ragazzi del conce L'auto Cantu'
    (sia audi che vw, sia chiaro)
    a Fabrizio ed Alan
    e a omar per condivisione approccio.

    nel mio caso con HPP, procedura:
    1. portato auto con HPP installata
    2. portata scatola con haldex OEM
    3. staccato cavo dati da HPP
    4. collegata a cavo dati centralina Haldex OEM
    5. avviata procedura aggiornamento sw
    6. aggiornata centralina OEM e registrato su database audi AG telazio TRUZZZ8J..... come aggiornato e quindi in garanzia attiva
    7. scollegata centralina OEM
    8. scollegati tutti i pc VAG
    8. ricollegato cavo a centralina HPP
    9. accesa auto
    10. fatto TAAC

    auto in garanzia (con documento comprovante in libretto e in DB audi), centralina OEM aggiornata x futura vendita auto, centralina HPP immacolata come haldex la consegna.

    thnak U all !
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